Eredetileg
Tuza Ervin írta
Kedves Taky!
Már régóta dédelgetem a roppant hétköznapi formájú, de annál izgalmasabb viselkedésű Toyota AE86 Levin Corolla-t, szerintem tetszeni fog Nektek. Számos futómű- meg gumi-beállítást használtam hozzá, talán most már közlésre érett. Kimondottan meglepetés erejű a teljesítménye, a grafikája egyszerűen varázslatos (én csak egy első spoiler-kiegészítőt tudtam hozzátenni, minden tiszteletem a készítőknek!), a futóműve remek (bár volt benne egy kellemetlen elírás az eredetiben, ezt korrigálva kitűnően vezethető gép lett belőle), és még valódi festések is vanak hozzá (Japánban egy ideig valóságos kultautó volt, mint a fent említett Nissan, külön bajnokságokat csináltak neki).
Aztán régóta reszelgetem a BMW "szentháromságot" (E21, E21Turbo és most a 3.5CSI-CSL, meg a régebbi "nagy" BMW-k, 2800, 3,0 CS és CSI), szögeltem hozzájuk méretarányos kerekeket, apró optikai hibákat korrigáltam, most éppen ezekkel tesztelgetek kanyargósabb pályákon...
Érdekes, hogy még egy ilyen nagymúltú csapat, mint akik a 935-öt meg az E21 különböző váltzozatait kiadták (általános és megérdemelt elismerés mellett), ők is beállítanak teljesen irreális jelleggörbéket a motorokhoz, meg a futóműveknél is "érdekes" lengőkar-pozíciók láthatók... Nos, sok aprómunka van azzal, hogy igyekezni kell a valóságoshoz hasonló adatokkal bepajszerolni egy kocsit a játékba, hogy még vezethető is legyen, meg autentikus is.
Most éppen a kis BMW-k hátsó diagonál lengőkarjainak helyes pozícionálásán dolgozom (változó sikerrel egyelőre, mert vagy sínautóként vezethető, de ez a játék nem erről szól, vagy reális, de akkor meg nem lehet vele tisztességesen kanyarodni, de lesz egy mindenkinek megfelő kompromisszumos megoldás, ígérem).
Tuza Ervin
Közösségi könyvjelzők