Eredetileg
SzegletG írta
Nos, pl. nem tudtam, hogy van GTL-hez is MOTEC, nem ismerem azt sem, azt gondoltam kimaradt ez is az esővel együtt, de amennyire tudom, legalább annyit tud, mint nálunk az RA, sőt... A GTL PD ha jól tudom csak másik gépen/monitoron használható, ez nálam sajnos nem jöhet szóba.
Vágásnál nem hiszem, hogy a "2 kerék a pályán marad" elv érvényesül itt, vagy akkor mást jelent a pálya, mint GPL-ben. Nálunk a Rank-en egyértelműen le van írva, fehér vonal még pálya, vetőkő már nem. Ami nem ilyen, azt nem fogadják el WR-nek. Jut eszembe, GTL-ben a Rank is hmm... érdekes. GPL-ben valóban a füvön nem éri meg vágni, meg csak nagyon durva dolgokat vesz vágásnak, ráadásul hosztolásnál még ezt is ki lehet kapcsolni. De az ott teljesen más, GPL úgy istenigazából még a vetőkövekre sincs felkészítve, nem lehet ennyire használni a pályát (67-ben nem is volt sehol ilyen mai rázókő, gondolom ezért maradt ki), sokkal egyértelműbb a helyzet.
Az, hogy élőben nincs RA meg olyan dolog, hogy élőben nem mennek 100 köröket sem a pályán, meg nincs több életük, nem próbálnak idióta setupokat, meg pl. nem tudom hány kuplung nélküli váltást bírna ki a Porsche. Nekem egyszer se hullott szét, mondjuk jellemzően 7-10 körös etapokat mentem már itt a végén, tehát nem hosszúakat.
Elhiszem, hogy az autók nagyon változatosak és ez jó, de GPL-ben meg pont az a jó, hogy van 7 autó, amit egyforma szabályok szerint építettek, normál pályákon így is van köztük pár mp. különbség, és ez pont elég. Ráadásul azért annyira nem egyformák, mint a mai formaautók, mindet nagy kihívás kiismerni és setupolni. Egy szó mint száz, a GPL nagyobb kihívás, és amikor jó futamot mész, (nekem) nagyobb élmény.
Tilus, szerinted élőben lehetne használni ekkora dőléseket? Én úgy képzeltem, hogy egy autón a dőlés elsősorban a kanyarsebességtől függ, az meg itt nem valami sárkányos. GPL-ben jóval gyorsabban kanyarodunk, és 0,75-1,25 között van. Vagy a tömeg ennyire beleszólna? Ezt még végig kell gondolnom : D
- mindenkinek feltűnt, hogy az elmúlt napokban csaptunk a GT Legends és a Bajnokság körül egy kis felhajtást és igyekeztünk minél több emberrel megismertetni ezt a méltatlanul kissé elfeledett autós szimet. Azt hiszem, az akciónk sikeresnek tekinthető: 2 hét alatt a három autóval eddig több, mint 100 hotlap születtet, a visszajelzések alapján mindenkinek nagyon bejött a játék és remélem, hogy mára már mindenki kipróbálta legalább a demót!
Válasz idézettel
), így javasolnám, hogy a mostani credit levonás és egyéb okosság mellett -akár párhuzamban, vagy különálló tételként- időbüntetés is szerepeljen a büntetési lehetőségek között!
), gyere FunRace-re és majd utána elválik, hogy megtalálod-e azt nálunk, amit keresel 
és a szimuláció is van olyan jó, hogy mindezek miatt elnézzek neki pár hiányosságot.
Nem is túlságosan régen kezdtem el versenyezni, szóval még meglehetősen kezdő vagyok a szeren. 
Közösségi könyvjelzők