Oldal: 11 / 15 ElsőElső ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 UtolsóUtolsó
Találatok: 251 - 275 (371 összesen)

Téma: Tippek, trükkök, beállítások

  1. #251
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    47
    Üzenetek
    5.322
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    ...a turpisság bekerült a kezdő hsz-be.


    Illetve új infó: a GT40-be fordítva van bekötve a fékerőelosztó...
    nálam is rendben volt sztem...
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  2. #252
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    Idézet Eredetileg Sziszka írta Hozzászólás megtekintése
    nálam is rendben volt sztem...
    Sziszka megnyugtatlak mindenkinél rendben volt, csak... és innen direkt nem folytatom csapattársam már finoman megfogalmazta
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  3. #253
    Sinka Dániel Versenyző sinka logója
    Csatlakozott
    2009. 05. 08.
    Város
    Budapest
    Életkor
    33
    Üzenetek
    804
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    ...a turpisság bekerült a kezdő hsz-be.


    Illetve új infó: a GT40-be fordítva van bekötve a fékerőelosztó...
    teszteltem, csak nem írtam hsz. Vicces az hogy mind2 irányba ha 60 fölé tolod % elkezd blokkolni a hátsó kerék, aminek semmi értelme, de ez van.( 100% fékerő mellett)

  4. #254
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    Idézet Eredetileg sinka írta Hozzászólás megtekintése
    teszteltem, csak nem írtam hsz. Vicces az hogy mind2 irányba ha 60 fölé tolod % elkezd blokkolni a hátsó kerék, aminek semmi értelme, de ez van.( 100% fékerő mellett)
    S ez mitől vicces? eztet tessék má kifejteni, feltéve, hogy tényleg sikerült jól letesztelned.A fékerőt meg ippen ezé lehet állítani ugye tudjuk, amúgy az monnyuk érdekelne, hogy milyen difivel használtad.Plusz az, hogyan sikerült arra a megállapításra jutnod, hogy bárhova állítod a fékegyensúlyt, akkor mindíg a hátsó blokkol.
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  5. #255
    Sinka Dániel Versenyző sinka logója
    Csatlakozott
    2009. 05. 08.
    Város
    Budapest
    Életkor
    33
    Üzenetek
    804
    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    S ez mitől vicces? eztet tessék má kifejteni, feltéve, hogy tényleg sikerült jól letesztelned.A fékerőt meg ippen ezé lehet állítani ugye tudjuk, amúgy az monnyuk érdekelne, hogy milyen difivel használtad.Plusz az, hogyan sikerült arra a megállapításra jutnod, hogy bárhova állítod a fékegyensúlyt, akkor mindíg a hátsó blokkol.
    47% -ra előre toltam a fékerőt és tökéletesen működött, ha ezt az értékeket 57-58% fölé állítottam elkezdtek blokkolni a hátsó kerekek, ezt onnan tudom, hogy az XD szerint a féktáv után a hátsó fékek hevültek túl, 65% ig toltam előre a fékerőt, amikor írtam fórumra, hogy ilyen értékek mellett, hogy a fenébe blokkolhatnak a hátsó kerekek. Ezek után állítottam 50-50 re és egyből megoldódott a probléma, érdekes, hogy 50-50 mellett 400-500 c hőmérsékleten sem blokkoltak a fékek, míg 65% előre tolva 200 c körül elkezdtek blokkolni a hátsók és melegedtek 400-500g. Lehet, hogy nagyon elállítottam a futóművet, de akkor is érthetetlen miért csinálta ezt.

  6. #256
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    Idézet Eredetileg sinka írta Hozzászólás megtekintése
    47% -ra előre toltam a fékerőt és tökéletesen működött, ha ezt az értékeket 57-58% fölé állítottam elkezdtek blokkolni a hátsó kerekek, ezt onnan tudom, hogy az XD szerint a féktáv után a hátsó fékek hevültek túl, 65% ig toltam előre a fékerőt, amikor írtam fórumra, hogy ilyen értékek mellett, hogy a fenébe blokkolhatnak a hátsó kerekek. Ezek után állítottam 50-50 re és egyből megoldódott a probléma, érdekes, hogy 50-50 mellett 400-500 c hőmérsékleten sem blokkoltak a fékek, míg 65% előre tolva 200 c körül elkezdtek blokkolni a hátsók és melegedtek 400-500g. Lehet, hogy nagyon elállítottam a futóművet, de akkor is érthetetlen miért csinálta ezt.
    Látom nem sikerült a rejtvény megoldása
    Nem csinálja azt.A difit még amúgy sem írtad Szal külső nézetben próbáld ki 80/20 felgyorsulsz majd nyomsz egy satut, váltás nélkül! Az első fék blokkol.Ja alap szettel csináld, merúgy gyorsabb.Aztán csináld meg ugyanezd fordítva és akkor a hátsó fog blokkolni.Tehát ha ennek a kocsinak 60/40 re állítod a fékelosztását, akkor még mindíg az első fék blokkol, ezt is meg tudod nézni külső nézetben.Az xd szerinte, sem blokkolnak, de ha blokkolnának, akkor azt éreznéd.Tehát ahoz nem kell xd, hogy meg tudd melyik kerék blokkol.
    A másik, told fel a szeted megnézem tényleg ezt csinálja e, bár az eredmény számomra látatlanba is egyértelmű
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  7. #257
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    47
    Üzenetek
    5.322
    Idézet Eredetileg sinka írta Hozzászólás megtekintése
    4...elkezdtek blokkolni a hátsó kerekek, ezt onnan tudom, hogy az XD szerint a féktáv után a hátsó fékek hevültek túl..
    ehmm...szerintem...és tök laikus vagyok, de ha egy kerék blokkol akkor a fékbetét és a tárcsa között nincs súrlódás mert mindkettő áll, ergo nem melegedhet fel...
    én azt tapasztaltam hogy a nem blokkoló keréknél melegszik jobban fel a fék.
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  8. #258
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053
    Idézet Eredetileg Sziszka írta Hozzászólás megtekintése
    ehmm...szerintem...és tök laikus vagyok, de ha egy kerék blokkol akkor a fékbetét és a tárcsa között nincs súrlódás mert mindkettő áll, ergo nem melegedhet fel...
    én azt tapasztaltam hogy a nem blokkoló keréknél melegszik jobban fel a fék.
    Bocsánat, de véleményed "fizikája" nincs rendben:
    ha blokkol egy kerék, akkor az a blokkolásig keményebben fékezett, mint a többi, tehát fel kell melegednie valameddig (nem tudni, mennyire, de hogy hideg nem marad, az zicher).
    Mindezeken túl: a GT 40 fizikája az egyik legelcseszettebb a játékban (nem véletlen, hogy a P&G-ben semmit nem tudtak vele kezdeni a fejlesztők, megalázták ezt a legendát, csináltak belőle egy vezethetetlen barmolványt).
    Izgalmas lenne egyszer kifaragni ezt a mosóteknőt a Corvette Grand Sport ellen (végül is, majdnem kortársak voltak, '66-67-ben már sokszor együtt futottak).
    Persze, kidolgozott fékekkel és agyig módosított fizikával (ráférne szegénykére...).

    Itt megnézhető a két konkurens vas.
    http://www.porschetv.be/Porsche+drif...ube_gdata.html
    Utoljára módosította: Tuza Ervin; 2010. 12. 22. 20:24.

  9. #259
    Király Zoltán Versenyző megavega logója
    Csatlakozott
    2008. 02. 14.
    Város
    szentes
    Életkor
    42
    Üzenetek
    415
    Idézet Eredetileg Tuza Ervin írta Hozzászólás megtekintése
    Bocsánat, de véleményed "fizikája" nincs rendben:
    ha blokkol egy kerék, akkor az a blokkolásig keményebben fékezett, mint a többi, tehát fel kell melegednie valameddig (nem tudni, mennyire, de hogy hideg nem marad, az zicher).
    Mindezeken túl: a GT 40 fizikája az egyik legelcseszettebb a játékban (nem véletlen, hogy a P&G-ben semmit nem tudtak vele kezdeni a fejlesztők, megalázták ezt a legendát, csináltak belőle egy vezethetetlen barmolványt).
    Izgalmas lenne egyszer kifaragni ezt a mosóteknőt a Corvette Grand Sport ellen (végül is, majdnem kortársak voltak, '66-67-ben már sokszor együtt futottak).
    Persze, kidolgozott fékekkel és agyig módosított fizikával (ráférne szegénykére...).

    Itt megnézhető a két konkurens vas.
    http://www.porschetv.be/Porsche+drif...ube_gdata.html
    pedig nem olyan rossz az a gt40 mint sokan gondolják, bár azt el kell ismerni, hogy tényleg van egy két "érdekes" tulajdonsága.....
    A fékek blokkolása-melegedése pedig nagyon sok dologban függnek egymástól de nagyon sok dologban nem. Gondolok itt arra , hogy nem mindegy hogy melyik tengelyen, melyik oldalon (ívbelső-ívkülső), a kanyarvétel melyik pontján, milyen kormányállásnál, milyen fékelosztásnál... és még bőven lehetne folytatni, de ezt te pontosan tudod. Nem lehet csak simán ráfogni egy dologra. Sztem.
    A video az überkirály, főleg a kis lotusok.... De akkor is a cobra a király pont mint a játékban

  10. #260
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.233
    Win7-en hogy is kell beállítani a GTL-t hogy ne a dokumentumokba mentse a repit?
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  11. #261
    Sinka Dániel Versenyző sinka logója
    Csatlakozott
    2009. 05. 08.
    Város
    Budapest
    Életkor
    33
    Üzenetek
    804
    Sziasztok

    Összeszedtem az ősszel használt setupjaimat, hátha segít valakinek.
    Triumph(nehéz), Ford escort, Cortina, Jaguar(nehéz) ezek a beállítások, amik szerintem jól eltaláltak.
    Archívumba megtudjátok nézni mivel indultam, általában azokkal az autókkal foglalkoztam többet.
    Kormányszöget mindenképpen állítsátok a kormányotokhoz.
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok
    Utoljára módosította: sinka; 2011. 02. 04. 14:35.

  12. #262
    Berecz Albert Versenyző
    Csatlakozott
    2009. 01. 06.
    Város
    Győr
    Életkor
    50
    Üzenetek
    501

    Thumbs up

    Idézet Eredetileg sinka írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok

    Összeszedtem az ősszel használt setupjaimat, hátha segít valakinek.
    Köszi. Kipróbálom őket..

  13. #263
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Néhány új és már ismert trükk "rokonlelkek" honlapjáról, amivel lehet némi FPS-t nyerni



    Én egy 25 fős mezőnyben a rajtnál olyan 7-8%-os FPS javulást vettem észre a TrackIR és a Garage Detal buherálásával...
    Hi! Ezeket a sorokat hol találom?? mert a PLR fájlban nekem nincs. köszi

  14. #264
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg gabesz34 írta Hozzászólás megtekintése
    Hi! Ezeket a sorokat hol találom?? mert a PLR fájlban nekem nincs. köszi
    Pedig ott van...

  15. #265
    Leitner Norbert Versenyző
    Csatlakozott
    2007. 01. 19.
    Város
    Budapest
    Életkor
    33
    Üzenetek
    565
    Az mitől lehet, hogy nem tudok venni 1 kocsit sem? Amikor létrehozok 1 új profilt akkor írja hogy van egy csomó kreditem de az Autóvásárlás ikon inaktív. Aztán ha fellépek serverre csak a Triumphal tudok menni, majd ha lelépek akkor 0 kreditem lesz.
    Pedig bevan rakva az a TG2001.DYN fájl is.

  16. #266
    Valent Levente Versenyző vlevi logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 02.
    Város
    Nyíregyháza
    Üzenetek
    3.028
    Próbáld ki, hogy a profilod könyvtárából kitörlöd a "garage.gar" állományt. Ha jól rémlik, akkor ilyenkor megkapod az összes autót. Vagy a legjobb, ha átnevezed akármire.
    Valent Levente
    vlevi70@gmail.com

  17. #267
    Leitner Norbert Versenyző
    Csatlakozott
    2007. 01. 19.
    Város
    Budapest
    Életkor
    33
    Üzenetek
    565
    Idézet Eredetileg vlevi írta Hozzászólás megtekintése
    Próbáld ki, hogy a profilod könyvtárából kitörlöd a "garage.gar" állományt. Ha jól rémlik, akkor ilyenkor megkapod az összes autót. Vagy a legjobb, ha átnevezed akármire.
    Az a vicces, hogy már kitöröltem az összes profilom és teljesen újat csináltam és Online a Serveren még mindig a Triumphot tölti be akkor is ha a Ferrarit választom a menübe.
    A Garázsba megvan az összes autó pedig

  18. #268
    Kababik Csaba Versenyző vmaxter logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 06.
    Város
    Dunakeszi
    Életkor
    51
    Üzenetek
    861
    Idézet Eredetileg Leitner Norbert írta Hozzászólás megtekintése
    Az a vicces, hogy már kitöröltem az összes profilom és teljesen újat csináltam és Online a Serveren még mindig a Triumphot tölti be akkor is ha a Ferrarit választom a menübe.
    A Garázsba megvan az összes autó pedig
    GTLCarTools-t nem használtál mostanábban?

  19. #269
    Leitner Norbert Versenyző
    Csatlakozott
    2007. 01. 19.
    Város
    Budapest
    Életkor
    33
    Üzenetek
    565
    Idézet Eredetileg vmaxter írta Hozzászólás megtekintése
    GTLCarTools-t nem használtál mostanábban?
    Nincs fent. Teljesen alap GTL.

  20. #270
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Leitner Norbert írta Hozzászólás megtekintése
    Nincs fent. Teljesen alap GTL.
    Biztos lenne más megoldás, de sztem az a legtisztább, ha újrarakod. Időben is hamarabb megvagy, mint ha a gamedata mappában a fájlokat hajkurászod..

  21. #271
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Beírtam az első hsz-be:

    "Mit tegyek, ha állnak a helyemen a boxkiálláskor:
    A legfontosabb: Ne ess pánikba! Ilyen versenyen bármikor előfordulhat, hiszen 1 box-ra 2 garázshely és 2 autó jut, akik ha egyszerre akarnak kiállni tankolni/kereket cserélni, akkor "találkoznak" a boxban. A teendő: óvatosan told meg a boxban álló autót, elég 2-3 métert, és állj meg, így téged is el fognak látni, de a másik autó boxkiállása is folytatódik. Fontos, hogy óvatosan told meg a másikat, ha a kocsijában érzékelhető kárt teszel, azért te leszel a felelős!"

  22. #272
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    Egy apró pici szösszenet hozzá: ha autopiten vagy akkor belerongyolsz a kocsiba, mert a autopilot nem veszi el.S kötelezni meg senkit nem lehet az autopit nem használatára, mivel ez megengedett segítség Amúgy ha már hozzáérsz a másik kocsijához lehet az is elég ahoz, hogy károsodjon a leszorítóerőd és az szopi-nyali, tehát ha beszoptad akkor 2 dolgot tehetsz belerongyolsz és legalább ő is szív, merugye mit keres ott vagy nem lökdösődsz és csak te szívsz:P következtetés:Aki férfi, az nem szeret szívni, tehát rongyolj bele ezerrel /akinek neminge, az nem fázik mer langyi, szal nem kell felvennie/
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  23. #273
    Kababik Csaba Versenyző vmaxter logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 06.
    Város
    Dunakeszi
    Életkor
    51
    Üzenetek
    861
    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    Egy apró pici szösszenet hozzá: ha autopiten vagy akkor belerongyolsz a kocsiba, mert a autopilot nem veszi el.S kötelezni meg senkit nem lehet az autopit nem használatára, mivel ez megengedett segítség Amúgy ha már hozzáérsz a másik kocsijához lehet az is elég ahoz, hogy károsodjon a leszorítóerőd és az szopi-nyali, tehát ha beszoptad akkor 2 dolgot tehetsz belerongyolsz és legalább ő is szív, merugye mit keres ott vagy nem lökdösődsz és csak te szívsz:P következtetés:Aki férfi, az nem szeret szívni, tehát rongyolj bele ezerrel /akinek neminge, az nem fázik mer langyi, szal nem kell felvennie/
    Hát ez így is úgy is szivattyú? mert:

    Fontos, hogy óvatosan told meg a másikat, ha a kocsijában érzékelhető kárt teszel, azért te leszel a felelős!"
    Tehát a VB büntethet, legalábbis én ezt értem ezalatt.

  24. #274
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg vmaxter írta Hozzászólás megtekintése
    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    Egy apró pici szösszenet hozzá: ha autopiten vagy akkor belerongyolsz a kocsiba, mert a autopilot nem veszi el.S kötelezni meg senkit nem lehet az autopit nem használatára, mivel ez megengedett segítség Amúgy ha már hozzáérsz a másik kocsijához lehet az is elég ahoz, hogy károsodjon a leszorítóerőd és az szopi-nyali, tehát ha beszoptad akkor 2 dolgot tehetsz belerongyolsz és legalább ő is szív, merugye mit keres ott vagy nem lökdösődsz és csak te szívsz:P következtetés:Aki férfi, az nem szeret szívni, tehát rongyolj bele ezerrel /akinek neminge, az nem fázik mer langyi, szal nem kell felvennie/
    Hát ez így is úgy is szivattyú? mert:

    Fontos, hogy óvatosan told meg a másikat, ha a kocsijában érzékelhető kárt teszel, azért te leszel a felelős!"
    Tehát a VB büntethet, legalábbis én ezt értem ezalatt.
    Hát, ebből a dologból még nem volt ügyünk a VB-vel és a szabályzatban sincs rá külön tétel, így nem igazán kiforrott még a dolog. De tök jogos amit Dawe ír (legalábbis ami kihámozok belőle ), ezért lehet, hogy nem kéne megengedünk az autopit használatát, vagy azt mondani, hogy nekünk mindegy hogy használod-e, vagy sem, de ha a másik előtted a boxban álló verdában olyat kárt teszel, ami kihat a menetet képességeire, akkor az bünti. Például, ha letöröd a Pantera hátsó szárnyát, mert az elég nagy szopacs.

    Én nem vagyok ennek a belerongyolásnak nagy a híve, mivel aki ott áll, az baromira nem tehet róla, hogy téged is oda osztott a gép, és különben is, Ő volt ott előbb... Ezért sztem csak ésszel szabadna odébbtolni, saját felelősségre.
    Utoljára módosította: neilszab; 2011. 03. 24. 17:02.

  25. #275
    Kiss Attila Versenyző Tilus logója
    Csatlakozott
    2004. 05. 06.
    Város
    Spa-Francorchamps
    Életkor
    48
    Üzenetek
    3.965
    Idézet Eredetileg vmaxter írta Hozzászólás megtekintése
    Hát ez így is úgy is szivattyú? mert:



    Tehát a VB büntethet, legalábbis én ezt értem ezalatt.
    Van még egy lehetőség, de csak saját felelősségedre próbálgasd.
    Nem bonyolult. Mellé állsz
    www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu

    Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl

Oldal: 11 / 15 ElsőElső ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •