Nem fikázásnak szánom, csak a fix cockpit mód alapból előnybe juttatja azokat, akik úgy gyakorolnak, márpedig ilyen tekintetben eléggé eltérő a versenyzők ízlése. Jobb biztos nem lesz a bajnokság egy ilyen korlátozástól.
Nem fikázásnak szánom, csak a fix cockpit mód alapból előnybe juttatja azokat, akik úgy gyakorolnak, márpedig ilyen tekintetben eléggé eltérő a versenyzők ízlése. Jobb biztos nem lesz a bajnokság egy ilyen korlátozástól.
A fix cockpit a HGTRM bajnokságaiban mindig is alap volt,ezért nem értem a meglepödésed.Eredetileg FREAK írta
Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !
Nem lepődtem meg, csak nem értem a ragaszkodást. Nem biztos, hogy minden jó, ami hosszú ideje "alap", erre a történelemben számtalan példát találunk. Valószínűleg ez is akkor kezdődött, amikor még menő volt belső nézetből menni, az volt igazi férfi, aki cockpit nézetben rótta a köröket 15-ös monitoron, és a need for speed közösség tojással dobálta meg az lfs rajongók házát, de hogy konkrétan miért van rá még ma is szükség, az rejtély...A fix cockpit a HGTRM bajnokságaiban mindig is alap volt,ezért nem értem a meglepödésed.
Na mindegy, természetesen gratulálok a szervezőknek, ez igen komoly előrelépés, és remélem, ez is olyan alap lesz a jövőben, mint a fent említett dolog.Csak így tovább!
A belsőnézezet mondhatjuk megszokásnak,ragaszkodásnak,hagyománynak,de mondhato sajátosságnak is.
Minden bajnokságnak vannak sajátosságai,hol nehezebb,hol könnyebb kritériumokkal.
De a Ringen személyesen jobban megvitathatnánk.
Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !
A fix cockpit nézetről még csak annyit, hogy ha már szimulátor, akkor úgy is vezessünk, mintha benne ülnénk abba a versenygépbe....
Sok vita volt régen is erről, és Mi mindig emellett döntöttünk!
Eddig emiatt egy bajnokságot sem kellett újraszerveznünk, és ez most is igy lesz.
Ez nem kitolás senkivel, mindenkinek megvan a lehetősége a cockpit-es gyakorlásra, ugyanúgy mint a nem cockpitesre is.
Tényleg utoljára szólalok meg a témában, és nem a szervezők felé mondom, csak úgy eszmecsere szinten. A cockpit nézet SZERINTEM akkor létjogosult, ha az ember előtt van 3 darab minimum 20"-as monitor, amiben látja az összes real tükröt, és előre is simán kilát, de tudtommal ilyen konfig max 1-2 embernél van. Egy monitoron ez csak fölösleges nehezítés, és hiába próbálom minden oldalról vizsgálni, nem jövök rá, kinek jó az, ha kötelező. Ez olyan, mint megjelenni a piacon egy új termékkel, ami csak fele annyit tud, mint a többi, és ehhez ragaszkodni éveken át. Sok jó szimes van, aki nose vagy hood nézetben szeret menni, és ezek az emberek így most messzire elkerülik a masterst. Hát kb. ennyi, ne vegyétek beleszólásnak, csak nem hagy nyugodni ez a makacs, görcsös hozzállás. Egy kis rugalmasság senkinek sem árt
Értjük.Tényleg utoljára szólalok meg a témában, és nem a szervezők felé mondom, csak úgy eszmecsere szinten. A cockpit nézet SZERINTEM akkor létjogosult, ha az ember előtt van 3 darab minimum 20"-as monitor, amiben látja az összes real tükröt, és előre is simán kilát, de tudtommal ilyen konfig max 1-2 embernél van. Egy monitoron ez csak fölösleges nehezítés, és hiába próbálom minden oldalról vizsgálni, nem jövök rá, kinek jó az, ha kötelező. Ez olyan, mint megjelenni a piacon egy új termékkel, ami csak fele annyit tud, mint a többi, és ehhez ragaszkodni éveken át. Sok jó szimes van, aki nose vagy hood nézetben szeret menni, és ezek az emberek így most messzire elkerülik a masterst. Hát kb. ennyi, ne vegyétek beleszólásnak, csak nem hagy nyugodni ez a makacs, görcsös hozzállás. Egy kis rugalmasság senkinek sem árt
Én szeretem a belső nézetet..
Abban megyek a Race07-el is..
Jó dolog az, persze szokást igényel.. Amikor HNR-be kerültem nagyon féltem tőle, viszont megszoktam azóta nem tudok másképp menni
Szerintem ez csak szokás kérdése.
Igaz kell egy jó játék is hozzá.. Nagyon sok játékban elég rosszul van megcsinálva ez. A Race 07 szerintem tökéletes!
A bajnoksághoz meg sok sikert itt!
Nekem sok a 2 illetve 3 liga.. Szóval nem biztos hogy jövök, hozzátok.
De ha olyan jó lesz mint a teszt bajnokság akkor......
üdv..
Ez nem ragaszkodás kérdése.Nem lepődtem meg, csak nem értem a ragaszkodást. Nem biztos, hogy minden jó, ami hosszú ideje "alap", erre a történelemben számtalan példát találunk. Valószínűleg ez is akkor kezdődött, amikor még menő volt belső nézetből menni, az volt igazi férfi, aki cockpit nézetben rótta a köröket 15-ös monitoron, és a need for speed közösség tojással dobálta meg az lfs rajongók házát, de hogy konkrétan miért van rá még ma is szükség, az rejtély...
Na mindegy, természetesen gratulálok a szervezőknek, ez igen komoly előrelépés, és remélem, ez is olyan alap lesz a jövőben, mint a fent említett dolog.
Pont fordítva.
Régen voltak akik chase viewból nyomták...és ne röhögj, el se hinnéd ki volt az
Namost, nekik komoly előnyük származott abból, hogy látták a mellettük, mögöttük haladó autókat is, csakúgy mint az összes kerékvetőt centire tudták használni.
Aztán lett ez a szabály..szokd meg. Én anno Race-val ezért nem nyomtam, nem lehetett rendesen kilátni az autóbol, sötét volt és volt vmi napfény védő csík is a szélvédő közepén.
Ilyen szempontből Race07 már sokkal jobb, told közelebb a virtuális ülést, ülj közelebb a moncsihoz, vegyél nagyobb monitort vagy HDTV-t, csökkentsd a FOV-t, az alapbeállitás egyébként se realisztikus, hacsak nem projectoron nyomod két méteres szélességben. De akkor ugyse panaszkodnál
Ez teljesen logikus. Megyek en cockpit nezetbol persze, ha kell. De chevynel eleg idegesito a kibaszott tukor. Ulespozi allitassal orvosolhato vmilyen szinten, de akkor is nagy hatrany.Tényleg utoljára szólalok meg a témában, és nem a szervezők felé mondom, csak úgy eszmecsere szinten. A cockpit nézet SZERINTEM akkor létjogosult, ha az ember előtt van 3 darab minimum 20"-as monitor, amiben látja az összes real tükröt, és előre is simán kilát, de tudtommal ilyen konfig max 1-2 embernél van. Egy monitoron ez csak fölösleges nehezítés, és hiába próbálom minden oldalról vizsgálni, nem jövök rá, kinek jó az, ha kötelező. Ez olyan, mint megjelenni a piacon egy új termékkel, ami csak fele annyit tud, mint a többi, és ehhez ragaszkodni éveken át. Sok jó szimes van, aki nose vagy hood nézetben szeret menni, és ezek az emberek így most messzire elkerülik a masterst. Hát kb. ennyi, ne vegyétek beleszólásnak, csak nem hagy nyugodni ez a makacs, görcsös hozzállás. Egy kis rugalmasság senkinek sem árt
Baszus irjátok itt ezt a Virtuális ülés, meg hogy pozíció állitás..
Hogy kell?Játszom már ezzel a játékkal egy ideje de nem is tudtam van ilyen lehetőség..
Kiszerveztem ide az összes ezzel kapcsolatos hozzászólást...
Ezt értsétek már meg légyszí' hogy a fix cockpit nézet az nem hátrány!!!
Mert mindenkire ugyanaz a szabály érvényes, mindenki ugyanazt a nézeted fogja használni, így a nézetből nem származhat senkinek sem előnye, sem hátránya.
Én a mai napig egy 15"-os CRT-n nyomom (nem röhög!).
Elhiszed ha nem osztom a véleményed?
Ülés előre hátra tolását gombokra konfigurálhatod a controlls menüben.Baszus irjátok itt ezt a Virtuális ülés, meg hogy pozíció állitás..
Hogy kell?
A FOV (Field Of View, látószög) pedíg menüből állitható, ha realiszikusat akarsz akkor mérd le a fejed és a monitorod két sarka közötti szöget..namost ez picit kevés nagyon kevés.
De pl én 32"es HD ready tvvel a kormány elött már egész hihetőnek érzem a 60 fokot, ami még mindíg sokkal kevesebb annál amit mérhetnénk.
Ideális a 3 monitor, vagy 1 nagy projector, esetleg virtuális sisak lenne, utóbbi track IR-el kiegészítve komoly flash lenne
A belső nézet a getril.
Én Cocpit nézetből megyek mindig, sőt annak örülnék ha a zártkasztnis autókban is lenne olyan sisaknézet mint pl a Race 07 Radical és társainál.
De egyáltalán nem érezném magam attól hátrányban mert az ellenfelem a "motorháztetőn ül" ennyi erővel az is előny ha valakinek 3 22" monitorja van és mellé fél millás kormány + ülés nekem meg csak 17" crt + 15 ezres kormányra futja
Ülés előre hátra tolását gombokra konfigurálhatod a controlls menüben.
A FOV (Field Of View, látószög) pedíg menüből állitható, ha realiszikusat akarsz akkor mérd le a fejed és a monitorod két sarka közötti szöget..namost ez picit kevés nagyon kevés.
De pl én 32"es HD ready tvvel a kormány elött már egész hihetőnek érzem a 60 fokot, ami még mindíg sokkal kevesebb annál amit mérhetnénk.
Ideális a 3 monitor, vagy 1 nagy projector, esetleg virtuális sisak lenne, utóbbi track IR-el kiegészítve komoly flash lenne
Nagyon köszi kipróbálom ezt a dolgot!!
Nekem hatrany
De nekem vegulis mindegy a nezet, de ha ilyen miatt fognak kilokni pl, nem kicsit leszek ideges, vagy en fogok megpockolni valakit, akkor elnezest elore is, de ez van. Belso nezetbol egyszeruen nem lehet ugy kilatni, erezni orrat stb stb. szal...
Ha már nem csak offolással lehet hozzászólni én is megemlítem a véleményem.
Belsőnézetet megszoktam, de nem értek vele egyet.
Mellesleg ha nem származik senkinek előnye a belső nézetből mert kötelező, akkor abból sem, ha lehet így is, úgy is. Azt ne mondja senki, hogy nem tud hood nézetben vezetni, mert én is tudok belsőben...
Egyébként meg megszokható mindkettő szvsz.
De ne vegyél fel bugyit, mert valami fontosat akarok mondani.
Te mit reklámálsz ?Nekem hatrany
De nekem vegulis mindegy a nezet, de ha ilyen miatt fognak kilokni pl, nem kicsit leszek ideges, vagy en fogok megpockolni valakit, akkor elnezest elore is, de ez van. Belso nezetbol egyszeruen nem lehet ugy kilatni, erezni orrat stb stb. szal...
Bekötött szemmel bárkit lenyomsz(kivéve Brnoban)
Nekem hatrany
De nekem vegulis mindegy a nezet, de ha ilyen miatt fognak kilokni pl, nem kicsit leszek ideges, vagy en fogok megpockolni valakit, akkor elnezest elore is, de ez van. Belso nezetbol egyszeruen nem lehet ugy kilatni, erezni orrat stb stb. szal...
Nem biztos, hogy megéri teljesen lebutítani.
pl.: fékezési pontok vesznek el az árnyékok vagy a track detail kikapcsolásával, de a napfénytől elvakulós effektet én is mindíg kikapcsolom. Hosszú távon az se jó ha alacsony AAval mész, jobban elfáradsz tőle, de pl a köd, füst, por, csak zavaró.
Viszont aki lát maga mögé is (chase), esetleg távolabb lát el a pályán(hood) az nyilvánvaló előnyt szerez.
Mint ahogy az is akinek 3 monitora van, esetleg profi pedálja, 42"es full hd tévéje az pedíg egyértelmüen hátrányt szenved akinek 30 fpsel fut a játék.
Állítható a FOV és az ülés, nem kell hogy kitakarja a monitor felét.
Utoljára módosította: Tilus; 2008. 09. 19. 00:27.
Én ezt látom, elnézést a minőségért, de telefonnal csináltam, szemléltetésnek jó, a képen a kormány a valós kormányom. A fényképezőgép picit torzitja a perspektivát. Ez egy 25cm átmérőjü körmány, 82cm átmérőjü tv elött, de jól látszik, hogy így már egészen jók az arányok. Virtuális tükröt szoktam használni, fov 80% (iracingben 60fok) ülés teljesen elöl, ülésmegasság izlés szerint.
GTR EVO:
DSC00339.JPG
Utoljára módosította: Tilus; 2008. 09. 19. 01:05.
Race 07 alfa:
DSC00342.JPG
iRacing Skip Barber:
DSC00341.JPG
Utoljára módosította: Tilus; 2008. 09. 19. 01:29.
Miért nem jó a bukósisak nézet? Semmi se látok a müszerfalból, és furán állnak a kerekek is (?) Teljesen hülyeség ez a nézet, valamit eltorzít a perspektíván, furcsán állnak a kerekek és különben is..a túra autókba nem kell bukósisak?
DSC00346.JPG
Radical bukó nézetben, GTR EVO, itt se stimmel valami, fura az egész:
DSC00345.JPG
Radical Iracingben, itt ugyebár nincs bukó, 60as FOV, ülés nem állitható, visszatért a rend:
DSC00344.JPG
Utoljára módosította: Tilus; 2008. 09. 19. 01:39.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Hozzászólás szabályai
Válasz idézettel
Közösségi könyvjelzők