B szerver. Nem vártam, hogy így alakulnak a dolgok, nem a kedvencem a pálya. Az időmérőn akadt egy kis gondom. Bocs Miklós, hogy belédrongyoltam, de reménykedtem benne, hogy észreveszel (zászló, tükör). A versenyen ugyanott a kanyarban egy lekörözéssel volt gondom. Nem sejtettem, hogy úgy utolérem a Saleen-t viszont nem figyelt eléggé, nem tudom, lengették-e már neki a kék zászlót, végül kicsit a fűre tessékeltem magammal együtt, de csak 1-2 mp-t vesztettem emiatt.
A verseny eleje kimondottan tetszett. Ákost igyekeztem szorongatni, majd a célegyenes végén mondhatni beestem mellé, de nem csúsztam le az ívről, így kimondottan tetszett a megmozdulásom. Ugyanitt előztem meg t'án Krisztiánt. A célegyenes végén nagyon éreztem a féktávot. Az első etap-ot túlzottan elhúztam, és sokkal több időt vesztettem, mint nyertem vele. Viszont a 2. és 3. etapra egy sokkal könnyebb, jól tapadó autóval gurultam ki. Gyorsan utolértem az előttem lévőket. Utolsó etapnál 2. helyre tértem vissza Ákos elé, hideg gumival. Kicsit izzadtam, de csak addig míg bemelegedtek a gumik, fékek. Utána Sándor nyomába eredtem, de akárhogy tapostam nem tudtam utolérni, néha hibáztam is és már-már kezdtem megbékélni a 2. helyezéssel amikor váratlanul lelassult. Kifogyott a benya. Sajnálom, hogy így szereztem meg az első pozíciót, küzdelemben szebb lett volna. De így is nagyon örülök, mert hajtottam a versenyen rendesen.
Válasz idézettel
Eredetileg Pál Ferenc írta
Viszont a ha jól emlékszem olyan 41-ik körben már a célegyenes ráfordítónál becsuktam a szemem 
és nekimentem a falnak 
)
Közösségi könyvjelzők