Oldal: 4 / 27 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 8 14 ||| UtolsóUtolsó
Találatok: 76 - 100 (658 összesen)
  1. #76

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg martin írta Hozzászólás megtekintése
    Kormány ? Lehet hogy belejátszik hogy egy Logi Formula Force Ex-el tolom?
    Probáltam Atti setujával a Dévúval is stabil de nekem lassabb a sajátomnál 1-2 mp és ugyan ez a helyzet a Gabiéval is, pedig két külön világ a két be állitás. Amúgy már több mint 1000 kört mentem Zandvortban , nem lehet ráfogni hogy nem ismerem . Tiszta olyan mint Luca Badoer és Maranello ,csak a lóvé nem ugyan az .
    Nekem g25 van. Amikor tavaj megvettem, nem mentem gyorsabb koroket, mint a regivel, max 1-2 tizedet hozott. Talan precizebben lehet vele menni, meg fixebb koridoket.

  2. #77

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Henrik írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem Brands Hatch egyszerubb mint Zandvoort, plussz rovidebb is. Bar mindketto trukkos. De en talan azzal kezdenem. Melyik autora gyursz?
    Köszönöm a tanáccsokat holnap neki is állok, megnézem mindkettőt.
    Melyik autóra? Hát mivel még "mindegy" így nem döntöttem, valszeg kipróbálok egy FWD-t mondjuk SEAT és egy bömböst is. Alapokkal amelyik jobban fekxik azzal próbálkozom, de lehet SEAT lesz belőle vagy Chevy.

    Alapvetően tapasztalat szerint melyik jobb? Bár gondolom ez beállítás és stílus kérdése.

    Lecsó

  3. #78

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Lecsó írta Hozzászólás megtekintése
    Köszönöm a tanáccsokat holnap neki is állok, megnézem mindkettőt.
    Melyik autóra? Hát mivel még "mindegy" így nem döntöttem, valszeg kipróbálok egy FWD-t mondjuk SEAT és egy bömböst is. Alapokkal amelyik jobban fekxik azzal próbálkozom, de lehet SEAT lesz belőle vagy Chevy.

    Alapvetően tapasztalat szerint melyik jobb? Bár gondolom ez beállítás és stílus kérdése.

    Lecsó
    Nincs mit. Hogy melyik jobb? huh, kinek melyik jon be szerintem. Mindegyik autonak van jo es negativ tulajdonsaga. Probald ki mindet inkabb, es amelyik fekszik A nicked valahonnan ismeros, nem jatszottal online valamilyen fps-el?

  4. #79

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Henrik írta Hozzászólás megtekintése
    Nincs mit. Hogy melyik jobb? huh, kinek melyik jon be szerintem. Mindegyik autonak van jo es negativ tulajdonsaga. Probald ki mindet inkabb, es amelyik fekszik A nicked valahonnan ismeros, nem jatszottal online valamilyen fps-el?
    Hmm még jó hogy a Race nem egy NFS nincs benne 30 autó Mire mind kipróbálnám Naggyon régen játszottam 5-6 éve még CS-t a neten, mostanában már csak autó TestDRive, Toca3 ilyesmik.

    Lecsó

  5. #80

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Henrik írta Hozzászólás megtekintése
    Nekem g25 van. Amikor tavaj megvettem, nem mentem gyorsabb koroket, mint a regivel, max 1-2 tizedet hozott. Talan precizebben lehet vele menni, meg fixebb koridoket.
    Akkor viszont a tehetségből jutott nekem kevesebb a kelleténél. De sebaj én így is roppantul élvezem a versenyzést (és ez a lényeg).

    Az meg kimondottan jó lesz hogy a bajnokságban 2-3 kör után senkitől sem zavartatva autózhatok majd.

  6. #81
    Domján Attila Regisztrált Domján Attila logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 06.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    539

    Re: Race07 setupok

    Chevy Brno setup, kicsit küzdök itt a Chevy-vel, ez inkább BMW pálya, eddig 2:10.6 üzemanyag fogyás és gumi kopás normál módban.

    Setup és hotlap replay csatolva, hátha segít valakinek.
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  7. #82

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Domján Attila írta Hozzászólás megtekintése
    Chevy Brno setup, kicsit küzdök itt a Chevy-vel, ez inkább BMW pálya, eddig 2:10.6 üzemanyag fogyás és gumi kopás normál módban.

    Setup és hotlap replay csatolva, hátha segít valakinek.
    Köszi !
    Egy jó replay aranyat ér egy magamfajtának. A setup is meg ér egy próbát.
    Legalább nem kell azon gondolkodnom hogy mit csináljak ma este.

  8. #83
    Rácz Ádám Regisztrált Rácz Ádám logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    890

    Re: Race07 setupok

    Nekem egy olyan kérdésem lenne hogy azok a setupok amiketa simbin csinál jók? mennyire használható, lehete csinálni jobbat, és mennyivel jobb egy alap setnél?

  9. #84
    Domján Attila Regisztrált Domján Attila logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 06.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    539

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Rácz Ádám írta Hozzászólás megtekintése
    Nekem egy olyan kérdésem lenne hogy azok a setupok amiketa simbin csinál jók? mennyire használható, lehete csinálni jobbat, és mennyivel jobb egy alap setnél?
    Szerintem nagyon jók kiinduló setupnak, hogy azokból kezdd ell a magad stílusára alakítani. Mindenképpen javaslom, hogy azokkal a setupok-kal kezdd el tanulni a pályát, és amikor már megy a dolog, lassanként kezdd el próbálgatni, hogy milyen változások fekszenek neked.

    Igen csak hozzáértő profi emberke csinálta azokat a setup-okat, viszont tudatosan nicsnenek kiélezve, hogy minél több vezetési stílusnak feküdjenek. Én mindig azokat használom alapnak, persze a végén jó pár apróság máshogy néz ki rajta (Brno tipikus példa amit most tettem fel, ha összehasonlítod a SimBin-nel, általában ami különbséget itt találsz azokat módosítom a többi pályán is a magam szájíze szerint)
    Utoljára módosította: Domján Attila; 2008. 04. 05. 09:13.

  10. #85
    Tóvári György Regisztrált
    Csatlakozott
    2004. 12. 18.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    922

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg Domján Attila írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem nagyon jók kiinduló setupnak, hogy azokból kezdd ell a magad stílusára alakítani.

    Igen csak hozzáértő profi emberke csinálta azokat a setup-okat,
    Árnyalnám kicsit a fentieket.
    Nézegettem az F3000 Simbin setupjait. Erősen más a véleményem. Gyakorlatilag majdnem mindegyik ugyanaz. 2-3 variációt osztottak ki az összes pálya között, amik alig térnek el egymástól.
    A monzai setup különösen igénytelen, különösen nem hozzáértő ember csinálhatta. Első szárny 15-re állítva a 24-ből. A hátsó 25-re a 36-ból. Ettől azért több fáradtságot is kipréselhettek volna a fejlesztő srácok magukból, mert így erősen gagyi a Simbin setup....

  11. #86
    Kőszegi Tamás Regisztrált G-kart logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 15.
    Város
    Érd
    Üzenetek
    542

    Re: Race07 setupok

    Nembaj, ott vagy te és jól beállítod
    "Mindig arra kell törekedned, hogy a legjobb legyél, de sosem szabad elhinned, hogy az is vagy." Juan Manuel Fangio

  12. #87
    Domján Attila Regisztrált Domján Attila logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 06.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    539

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg tvr írta Hozzászólás megtekintése
    Árnyalnám kicsit a fentieket.
    Nézegettem az F3000 Simbin setupjait. Erősen más a véleményem. Gyakorlatilag majdnem mindegyik ugyanaz. 2-3 variációt osztottak ki az összes pálya között, amik alig térnek el egymástól.
    A monzai setup különösen igénytelen, különösen nem hozzáértő ember csinálhatta. Első szárny 15-re állítva a 24-ből. A hátsó 25-re a 36-ból. Ettől azért több fáradtságot is kipréselhettek volna a fejlesztő srácok magukból, mert így erősen gagyi a Simbin setup....
    WTCC-re értettem, F3000 nem az én műfajom, eddig talán 2 kört ha mentem vele, hogy milyen a hangja és kész...

  13. #88
    Bartha Zsolti Versenyző Zsolti-010 logója
    Csatlakozott
    2007. 11. 29.
    Város
    Dunaújváros
    Üzenetek
    697

    Re: Race07 setupok

    Anderstropra nincs valakinek egy jó setupjaNagyon megköszönném.
    .

  14. #89
    Bartha Zsolti Versenyző Zsolti-010 logója
    Csatlakozott
    2007. 11. 29.
    Város
    Dunaújváros
    Üzenetek
    697

    Re: Race07 setupok

    Leonhoz azt elfelejtettem,bocsi.
    .

  15. #90
    Rácz Ádám Regisztrált Rácz Ádám logója
    Csatlakozott
    2007. 01. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    890

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg ZSOLTI-010 írta Hozzászólás megtekintése
    Anderstropra nincs valakinek egy jó setupjaNagyon megköszönném.
    melyik autótípusban melyik autóhoz? WTCC?

  16. #91
    Bartha Zsolti Versenyző Zsolti-010 logója
    Csatlakozott
    2007. 11. 29.
    Város
    Dunaújváros
    Üzenetek
    697

    Re: Race07 setupok

    Wtcc 07,Seat Leon.
    .

  17. #92

    Re: Race07 setupok

    Néhány setup, amit azóta csináltam, 2 replayt is csatolok mellé
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  18. #93

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg weberg írta Hozzászólás megtekintése
    Néhány setup, amit azóta csináltam, 2 replayt is csatolok mellé
    Köszi Gábor!

  19. #94
    Domján Attila Regisztrált Domján Attila logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 06.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    539

    Re: Race07 setupok

    Mini Cooper Macau-hoz, normál practise 2:44.7, TA replay csatolva 2:43.8
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  20. #95

    Re: Race07 setupok

    Alfa Anderstorpra
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  21. #96
    Domján Attila Regisztrált Domján Attila logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 06.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    539

    Re: Race07 setupok

    Seat Leon - Anderstorp, véletlen pont volt egy, azt hiszem csak erre meg Brands Hatch-re készítettem egyet-egyet Seat-ból. 1:36 közepe körüli időre jó.
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  22. #97
    Bartha Zsolti Versenyző Zsolti-010 logója
    Csatlakozott
    2007. 11. 29.
    Város
    Dunaújváros
    Üzenetek
    697

    Re: Race07 setupok

    Nagyon nagyon köszönöm nektek.
    .

  23. #98
    Iker Gyula Regisztrált Iker Gyula logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 24.
    Város
    Szombathely
    Üzenetek
    42

    Re: Race07 setupok

    Köszi a setupokat mindenkinek 1000 hála

  24. #99
    Tímár Sándor Szervertag 2020 Tímár Sándor logója
    Csatlakozott
    2008. 01. 07.
    Város
    Szolnok City
    Üzenetek
    1.956

    Re: Race07 setupok

    Idézet Eredetileg weberg írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok,

    csak néhány gondolat a lengéscsillapítás témáról (Norbi ne figyelj:

    A bump (berugózás) és a rebound (kirugózás) közti legnagyobb különbség, hogy kirugózáskor az autó súlya mellett a rugókban tárolt energiát is csillapítani kell, ami ki akarja lőni a kasztnit felfelé. Ezért van, hogy általában magasabb rebound értékekek a jellemzőek.

    A slow és fast bumping lényege, hogy eltérő frekvenciájú rezgéseket csillapít, azaz a gyors nagyobb, a lassú alacsonyabb frekvenciatartományt kezel. A gyors értelemszerűen a hirtelen ütésekre vonatkozik és a rugózatlan tömeget érinti (kerekek, fékek, lengőkarok), a lassú pedig a karosszéria átterhelődéseit (előre-hátra, oldalra, keresztbe) és ezzel együtt a teljes rugózott tömeget érinti.

    Alaphelyzetben arra kell törekedni, hogy az autó jellemzőinek, súlyelosztásának és a pálya karakterisztikájának megfelelő optimális rugómozgást engedjünk, azaz sem alul-, sem túlcsillapított rugózást nem akarunk. Ehhez persze meg kell találni a legjobb rugóerőket, és csak utána lehet finomhangolni a csillapítást.

    Ökölszabály, hogy addig keményíts, amíg lehet, anélkül, hogy elvesztenéd a tapadást az útfelülettel, vagy a kormányzás túlságosan kemény ne lenne (ez itt nem szempont, de SEATban a kezem leszakad 12-es bumpon a kerékvetőkön). A tengelyek tapadása kis mértékben növelhető azzal, hogy a reboundot lágyítjuk, mivel így kirugózásánál később válik el a talaljtól a kerék (engeded "belógni"), ám csak addig a szintig, amíg ezzel nem leszel rossz hatással az autó bólintómozgásaira (hiszen míg a kerék lelóg, a súlypont előbbre kerül, mert a farrész felfelé mozog).

    A gyors csillapítással kell kezelni a rossz útfelület, kerékvető, stb. okozta tapadási problémákat, ám az egyensúlyért mindig a lassú csillapítás felel. Erre nyugodtan tekintsetek úgy, mint a stabilizátorokra, ám míg azok a kanyarodás teljes fázisában meghatározzák az autó egyensúlyát, addig a slow damping csak az átmenetekben, azaz kanyarbemenetkor és kijövetkor játszik.

    Túl gyorsan terhelsz rá az első kerékre az egyik középgyors kanyarban, és emiatt alulkormányzottan lecsúzol az ívről? Keményítsd az első slow bumpokat (vagy lágyítsd a hátsó slow reboundot - de annak ugye más hatása is van) és máris lassabb lesz az átterhelődés, csökken az alulkormányzottság.

    Most nem mennék bele az átlós irány, asszimetrikus bumpingba, mert az még bonyolultabbá teszi az ügyet, az elvet akartam csak kicsit érthetőbbé tenni.

    Good luck

    Gabi
    Köszönöm a segítséget!Nekem nagyon sokat segítettél ezzel a kis útmutatóval!!!!

    Tisztelettel : TS

    Scuderia Giudice #099#

  25. #100

    Re: Race07 setupok

    Sziasztok!

    Nincs esetleg Hondához, sok setupotok!

    Majd minden pályára?

    Megköszöném!
    Üdv!
    <img src=http://forum.gtr-masters.hu/image.php?type=sigpic&userid=1901&dateline=1221860024 border=0 alt= />

Oldal: 4 / 27 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 8 14 ||| UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •