A vélemények alatt azt értem ha valaki elolvassa és magyartalannak érzi a mondatot(kat) vagy valamit nem ért akár fizikailag akár a fordításból adódóan akkor jelezze és megpróbálok utánacsapni.
A vélemények alatt azt értem ha valaki elolvassa és magyartalannak érzi a mondatot(kat) vagy valamit nem ért akár fizikailag akár a fordításból adódóan akkor jelezze és megpróbálok utánacsapni.
Szisztok!
Találtam egy használható könyvet a témához magyarul.
Igaz, hogy tudományos de nekem tetszik.
Zomotor Ádám Gépjármű menetdinamika
azthiszem a Maróti könyvkerben kapható
tartalom:
A járműre ható erők
Kormányzásdinamika
A járműparaméterek befolyása a menetdinamikai viselkedésre
Fékezésdinamika
A járműdinamika vizsgálati módszerei
Közlekedésbiztonság és balesetmegelőzés
Aki rászánja magát nem bánja meg, de a gatyát felkötheti!
Fontos, hogy a könyv nem kifejezetten versenyautókról szól!
Bár a fizika azokra is érvényes de egy hérköznapi autót nem szélsőségekre célirányosan terveznek...
Megszületett a differenciálmű!
Következő a Race Engineer's Handbook a basic settingstől. Szerintem ezek a részek lesznek igazán használhatóak.
Köszi, akkor mostmár kinyomtatom a maradékot és össze is fűzöm őket.
Nem tudom, hogy az én fejemben van e hiba, de a Race Car Dynamic 5 részből áll, és három fordítás van Robitól, Szeglettől pedig az 5. rész a Suspension. http://eaglewoman.rscsites.org/gpl/grehelp/ride.htm
Ez a rész is le lett fordítva, vagy eleve benne van valamelyikben. Nem tudok angolul szóval ne röhögjetek ha hülyeséget beszélek.
ok ok egy részt tényleg átugrottam de először befejezem a handbook első részét és utána kezdem a Spring Rates & Ride Height
már nincs sok hátra
kicsit benéztem a dolgokat
a Race Engineer's Handbook második részét fordítottam (ez a jó abban ha három helyen csinálja az ember)
Nem baj, mindegy egyes magyar mondatnak örülök, nekem mindegy milyen sorrendben fordítod őket. Tegnap végigolvastam megint az összeset, de még mindig csak azt tudom mondani, hogy örök hála érte. Zseniálisnak tartom ezt a leírást, sok új dolgot tanultam már most is belőle, pedig még csak az általánosabb Race Car Dynamic rész volt benne. Innen is látszik, hogy milyen elméleti hiányosságokkal rendelkezem, és miért nem tudtam eddig soha igazából hozzászagolni a setupokhoz. Nagyon tetszik, hogy ilyen részletes. Például az önzáró difinél is látszik ez a részletesség. Elösször elmagyarázza milyen lenne a kocsi önzáró difi nélkül, aztán meg merevtengellyel, mire is találták ki valójában, hogyan használható stb, stb....
Zseniális!
Neked Robi meg örök hála érte.
A difis rész tényleg király. Mondjuk nekem azért tetszett, mert azokra a (több éves) leírásokra emlékeztet, amikor még mindenki szimmetrikus setup-ot használt, és csak a merészebbek mertek bevállalni egy 60/60-as diffit
Ma meg az ugye alap, amit a cikk végén még épp csak pedzeget. De tényleg vezetési stílust kellett váltanom nekem is, és azóta sokkal jobban élvezem a vezetést: instabilabb az autó, de sokkal több mindent elbír. Főleg a 66 mod, ott megcsináltam már Lime Rock T1-ben is, hogy kormány full balra, kocsi több mint 45 fokban befordulva, de kijöttem belőle
ZORRO
OO=[][]=OO
Elkészült ez is!
Öööö, akkor én egy régi korszak csökevénye lehetek az állandó szimmetrikus 85/60/2-es alapommal...
Kód:.-~~^-. .' O \ (_____, \ `----. \ \ \ \ \ \ `. _ _ \ ~- _ _ - ~ ~ - . \ ~-. \ `. \ / / \ \ `. | 85/60 } | /2 } \ `| / | / \ | / | / \ | /`- _ _ _| /.- ~ ^-. \ | / | / `. \ | | | | -. ` . _ _ _ _ _ _ |_____| |_____| ~ . _ _ _ _ _ _ _ >
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Köszi
de majd akkor leszek isten mikor elérem a -rankot
kb 100- 150 év múlva.
Jani meg jó gyors dínó
ZORRO
OO=[][]=OO
Kérdésem lenne fiúk:
"Honnan tudom, mikor üt be? Hogy segítsek a jelenség felismerésében csatoltam számos beállítást, melyeknél szinte biztos, hogy a hátsó felfüggesztés beüt, vagy legalább érintkezik a gumi pogácsákkal. A filenevek BOTTOM kiegészítést kaptak, melyeket, az alap beállításokból alakítottam át.
Javaslom, tegyetek néhány kört az alap beállításaimmal majd a BOTTOM jelzetűekkel."
Ezeket a bizonyos setupokat hol találom? Kerestem, és valahogy az az érzésem, hogy megint én vagyok a bamba, mert nem vettem észre valamit, de akkor sem találom. Ha valaki tud segíteni kérem írjon. Köszönöm.
Összefűztem az eddigi fordításokat egy pdf-be. Néhány javítást eszközöltem a szövegben, de lényegi változtatásokat nem mertem tenni, nehogy marhaságokat írjak. Azért a feltűnő elgépelések javítottam, illetve néhány képpel is megpróbáltam feldobni a dokumentumot, hogy ne legyen olyan száraz olvasmány. Remélem azért hasznára válik valakinek.
GPL Race Engineer Kézikönyv-0.5.pdf
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők