33% elég, úgy gondolom. Az meg nem lehet baj, ha kicsit elnézőbb a törésmodell, szóval Intermediate-Advanced.
Kedd
Szerda
Csütörtök
33% elég, úgy gondolom. Az meg nem lehet baj, ha kicsit elnézőbb a törésmodell, szóval Intermediate-Advanced.
hali!
szomorúan látom hogy alig van gyári alap pálya a játékban
már nagyon rég volt olyan bajnokság ahol alap pályákon mentünk!
én se tudnék felkészülni a futamokra mer azér egykét pályát nem ismerek és még GTR is lesz közben..
szval el kell döntenem hogy vagy GTR vagy GPL
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
Köszi Leo!
A shift r nekem is nagy könnyebbség lenne, ha nem túl nagy gond...
Már tényleg csak egy kérdésEredetileg Leo67 írta
Feltettem a GPLRA-t, csak azt nem tudom, hol találom az exportálás ini-be funkciót?
Van egy PB gomb, arra kattitnva kijön egy ablak a legjobb időiddel, amelyeket még frissíthetsz a replay-ekből is. Ezeket mentheted el onnan egy külön .ini fájlba vagy töltheted fel rögtön a Rankre. Ez utóbbi megoldás az utóbbi időben nem működött, nem tudom, megoldották-e már. Én mindig az exportált .ini-t töltöm fel a honlapon keresztül.Eredetileg Brixel Laci írta
---
Posta János
Jelenleg három alappálya van benne, de Daytona és Reims nem túl bonyolult, Anderstorp meg legalább a vonalvezetésben, míg Monza10K egy részében ismerős. ;-)Eredetileg Tomi írta
Indulóként nekem is komoly gondjaim lesznek pl. Aintree, Anderstorp, East London és Pau pályákon, mivel ezeken alig néhány kör tapasztalom van. :-(
A versenynaptárból kivettem a dátumokat, mert úgy tűnik jövő csütörtökre (04/21) még nem áll össze ez a sorozat...
---
Posta János
szerintem alap pályákon sokkal izgalmassabb versenyeket tudnánk menni!
és több célba érő is lenne!
ha nem ebben akkor a köv bajnokságban
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
és mikor derül ki hogy ki melyik credit kategóriába kerül??
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
jah és 65 mod ot tuti hogy akartok??
mer szerintem azt külön kéne venni a a 67 estől
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
Az alappályákkal kapcsolatban engem nagyon könnyen meg lehet győzni - részemről mindegy, csak guruljon :-)
65MOD ? Azért is lenne ez a "10 számít a 12-ből"-szabály, hogy ha vkinek nem fekszik a 65-ös cucc, akkor ki is hagyhatja.
Kategóriák - Nem tudom az előző évadban hogyan lett beosztva, én egy ilyet találtam ki:
"A" - GPLRank -50 alatt
"B" - GPLRank -50 és -25 között
"C" - GPLRank -25 és 0 között
"D" - GPLRank 0 és +25 között
"E" - GPLRank +25 és +50 között
"F" - GPLRank +50 fölött
A kreditrendszerrel kapcsolatban azonban nem változott a véleményem:
Mivel most úgyis több futam lesz, mint tavaly és nem is számít az összes eredmény, ezért nem kellene variálni/szorozgatni/újraszámolni a kredittémát, használjuk inkább a - néhány bejegyzéssel feljebb már vázolt - "kötelező autóhasználat "-szisztémát.
A 65-ös és a 67-es futamokat ebből a szempontból elválasztanám. A kötelező autóhasználat rendszere a tíz '67-es futamra lenne érvényes, a két '65-ös futamon bárki bármilyen autóval indulhatna.
Annyi kitétel azonban szükséges lenne ehhez a "kötelező autóhasználat"-rendszerhez, hogy amíg a kategóriájának megfelelő számú kasztnit nem használta vki, addig ne ülhessen vissza egy már indított autóba.
Utoljára módosította: Leo67; 2005. 04. 15. 12:56.
Hi!
Én a kötelező autóhasználat mellet szavazok, a felvázolt kategória besorolás is megfelelő. Intermediate törésre és 33%-os futamra szavazok.
Az Ulrich Tomi-t nem teljesen értem. Minusz hatvanakármennyi rankből arra következtetek, hogy egész jól kezeled a gpl-t. Szóval ilyen szinten (rutinnal) nem hiszem, hogy tul sokáig tart egy pályabetanulás. Én el se tudom képzelni, hogy -60 közelébe kerüljek, de 10-15 kör alatt már ki tudom ismerni a pályát. Plusz még jön a practice, ahol szintén lehet még sok kört menni, beállítások meg dögivel vannak.
A P.Jani indokai is elég meggyőzőek voltak
Szóval a kifogásokat nem fogadjuk el
hehe!!D
azér egy pálya megtanulása nem 10-20 körből áll.
hogy lesz akkor az autóhasználat?
mindegyik kocsival egyszer kell menni?
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
A tíz 1967-es futamon érvényes ez a szabály az autóhasználatra. Tetszőleges sorrendben használhatod bármelyiket, de amíg nem mentél végig a kötelező változatokon (esetedben mind a héten), addig nem ülhetsz vissza egy már indított autóba.Eredetileg Tomi írta
---
Posta János
Muszáj volt túloznomEredetileg Tomi írta
Na, akkor most itt tartunk a szabályzattal és a naptárral :-)
http://ahis.uw.hu/online/hgplm9.html
---
Posta János
Kösz, ez is sikerült.Eredetileg Leo67 írta
A tegnapi verseny replayt megnézve kiderült, hogy a szerver kétszer is "elvesztett", majd megtalált (közben én köröztem, csak az nem látszik).
Nem tudom, lesz-e valami változás a végeredményben, de szívesen venném, ha az utolsó helyre berangsorolnának...
Az eddigi jelentkezők:
"A" kategória
Ulrich Tamás (Tomi) -64
Balogh Péter (Bape?) -60
Budás Péter -51
"B" ketegória
Szegletes Gábor -26
Juhász Tamás -13
"C" és "D" kategória
nincs jelentkező
"E" kategória
Babinszki Gábor (Captain) +46
"F" kategória
Posta János (Leo) +67
Brixel László +159
nincs adat a Ranken
Verebes Gábor
Szóljon, aki hiányolja magát a listáról vagy rossz adatot találtam róla! :-)
---
Posta János
Uraim!
Mit szólnátok egy új pontrendszerhez? 9 nevet olvasok, de 12-en kapnak pontot? Nem hiszem, hogy olyan sokkal megnőne a jelentkezők száma, ami mellett lesz valaki 13. vagy még hátrébb.
Persze csak az értékelhető aki a táv 90%-át teljesítette, tehát igyen pont nem jár senkinek, de akkor is
Valami olyan tudok elképzelni, ahol 6 vagy 8 versenyző kapna pontot.
Vélemény?
Szerintem nem gond ez, hiszen a lényeg a élen van: legyen elég ösztönző a különbség a dobogós helyek között. Nem baj az, ha a vége is pontozódik, így ott is megvan minden helyezésnek az értéke. Kicsit furcsán esik, hogy (egyelőre) kevesebb az induló, mint a pontszerző hely, de erre élő példa volt a ChampCar múlt hétvégi futama is :-)Eredetileg SzegletG írta
---
Posta János
Köszönöm a kinevezést, tisztelettel elfogadom!
A szabályzat szerintem teljesen rendben van, az időpontot tekintve a 20:00 órai kezdés mellett voksolok, viszont én is jobban örülnék az alap pályáknak, vagy legalább több alap pályának.
Na, tessék! Még egy "A"-kategóriás, aki beszól a naptárra. :-)))Eredetileg budasp írta
Én ilyen cserelehetőségeket látok:
http://ahis.uw.hu/online/hgplm9.html#naptar
Aintree --> Silverstone
Anderstorp --> MexicoCity
East London --> Mosport
Monza10K --> Monza
Reims --> Zandvoort
Zeltweg --> MonteCarlo
De Monza10K-t és Zeltweget vétek lenne kihagyni!
---
Posta János
nah ez már döfi!!!!
teccik
és silver is van!! kira
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
bár zeltweg tényleg maradhatna!
Ulrich Tomi a vezér Schumanoid!!
GPL rank:-64.249
Tamást azért még győzködjétek egy kicsit, mert ő még nem látta! :-)Eredetileg Tomi írta
--
PJ
Tetszik a csere, viszont szívem szerint Monte Carlo-t nem eröltetném és Ander is maradhatna. Mit szóltok?
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők