Én nem bánom, ha show-t akarnak csinálni a szombatból, legyen az fordított rajtrács vagy egyéb varia. (Lenne ötletem, de nem akarjátok hallani : D) Az időmérő lényege (mely szerint BIZTONSÁGI okokból a gyorsabb autók induljanak előlről) már régen elveszett. Aki 105%-ot tud autózni a leggyorsabbhoz képest, az nem veszélyes. Szóval felőlem lehet bármi az egykörös időmérőt kivéve, mert az csak online működik jól, ahol szabályozható az időjárás : ) Amit viszont fontos lenne észben tartani, és amire az FIA-nak lehetősége is lenne: bármilyen lényegi változtatást először egy fiókszériában próbálunk ki!
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Ma ráleltem jobb minőségben is erre a "gyöngyszemre".
Ez a videó is jó példája annak, hogy régen mennyivel több erőfesztités kellett, hogy uralni tudják a vasat.
Hiába állt a viz a pályán tolta neki rendesen.
Most meg ha esik az eső beküldik a safety cart.
2:47nél és 3:50nél mekkora ellenkormányzás van már és le nem szállna a gázpedálról, hanem tökik nyomja.
Előre bocsátom imádom ezeket az autókat, tetszik az a fajta naturalitás, amit ez a korszak képvisel, de..
Amit itt látunk az inkább gumi kérdés! Egyszerűen ennyire mélyen bordázott gumik a mai F1-ben nincsenek, hogy miért nem tudom. Egyébként szerintem Depailler sem tolja neki, nincs egy komoly féktáv, "csak" kigyorson lép oda, ami kétségtelenül rohadt jól néz ki, de igazából ennyi.
Ebből a videóból is látszik hogy, motorerő, fickóság terén ma sincs hiány: https://www.youtube.com/watch?v=FJdbMH4sZic, ahogy látod 200 fölött is keresztbe áll, meg menne ő nagyobb esőben is, csak azok a fránya gumik!
Hasonló eset, tavaly WTCC Szlovákiai ring: eső miatt azért kellett megszakítani a futamot, mert a mezőny konkrétan nem tudott körbemenni, miközben a Safetycar utcain vígan körözgetett.
Utoljára módosította: Cerdoblaise; 2016. 05. 02. 19:38.
Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.
Tegnap történelmet láttunk a Spanyol nagydíjon Verstappen főszerepében. Maga a rekord is felülmúlhatatlan lesz szerintem, sohasem fogják megdönteni, mármint a legfiatalabb F1-es futamgyőztest.
Már a legelejétől neki szurkolok amúgy is, mert hihetetlen tehetség. Egy új Senna, akiről a következő évek szólni fognak. Néztem youtube-on gokart és régebbi formula3 versenyeit és már ott hihetetlen miket művelt. Olyan előzéseket amiket a tavalyi szezonban is bemutatott, még előtte nem láttam senkitől. A féktávon 2 részletben fékezés és közben beugrok a másik autó mellé. Innen is nagyon gratulálok neki. És remélem ez csak a kezdet ebben a szezonban. Mercedes nélkül milyen szoros és izgalmas a verseny
Intel Xenon E5450 (3Ghz/12M), GA-P35DS3R, 8Gb GEIL, GTX760, 3x17" DELL 4:3 monitor, AKG K701, Logitech G27
https://youtu.be/PdZaRKRhZFw
Ezt a gokart versenyt érdemes végignézni Verstappennel belülről. Nem gyengén gyorsabb itt mindenkinél
Intel Xenon E5450 (3Ghz/12M), GA-P35DS3R, 8Gb GEIL, GTX760, 3x17" DELL 4:3 monitor, AKG K701, Logitech G27
Amit linkeltél az az első szabad edzés, de egyébként tényleg nem rossz a srác
Érdemes megnézni ezt a pályát, valószínűleg nagyon sokat fiszethet Azerbajdzsán, mert másképp nem hiszem hogy ilyen helyen versenyeznének:
http://index.hu/sport/forma1/2016/06...aku_f1-palyan/
Nézem...nézem a műsorújságot... Most komolyan nem közvetítik a futamot?
Nem hiszem, hogy az autósport nézettsége vetekedhet a Foci EB-vel. Ez szimpla matek, azt adják, ami több embert érdekel, ezen mi a meglepő?
Viszont szerződés köti őket, hogy élőben lenyomják az F1-et, így áttolták a Duná-ra. Úgy látszik a WTCC esetében nem ilyen szigorú a szerződés, nem hiába azért Börni bácsi érti a dolgát..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Nekem az osszes ismerosom azert nez formaegyet, mert jot lehet aludni rajta Ln is ....
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Azt mondja Szujó: Talán jót tenne a F1-nek, ha nem zsinórban harmadszor Hamilton lenne a világbajnok.
Hát szerintem meg az tenne jót a F1-nek, ha 3 éve zsinórban nem az lenne a kérdés, hogy melyik Mercis nyeri a futamot. Hihetetlen hogy elcseszték ezt az F1-et.
Ahah, néztétek a Verstappen Hamilton sebesség összehasonlítást? Kanyarban 10-essel gyorsabb a redbull, egyenesben meg 10-20-al a Merci.
Vajon jövőre, amikor a motor marad, a kasztni meg teljesen más lesz, ki fog többet veszíteni, és ki fog az élen maradni?
Kövezzetek meg, de nem tudom minek örülök jobban. Hogy Rosberg lett a Világbajnok, vagy hogy nem Hamilton lett az
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők