Akkor ezekszerint nem Te lökted rám Tomit. Elnézést a tévedésemért. Megnézem mégegyszer a replay-t.
Akkor ezekszerint nem Te lökted rám Tomit. Elnézést a tévedésemért. Megnézem mégegyszer a replay-t.
JOBB LÁB A GÁZON, BAL LÁB A JOBBON!
Kb 20 szor néztem vissza azt az esetet alulról felülről minden szögből. Olyan pici lökés volt, hogy szinte észre sem lehet venni, hogy a két autó összeér. Ennek ellenére a mandíner megvolt. Sanyi még nem nézte vissza a replayt, ezért nem tért ki rá. De szerintem ő, ott, akkor észre sem vette.
Lekörözésekkel kapcsolatban Bohus Ákost szeretném megkérni, hogy legközelebb próbálja meg picit dinamikusabban a dolgot.
Volt egy incidensünk célegyenesben, ő már messziről észrevette, hogy jövök, behúzódott belső ivre és szinte állóra fékezte az autóját.
Jóval messzebb voltam mint ahogy gondolhatta, mert ez sem volt elég, és pont begurult az ideális ivre mire én a kanyarba értem.
Gondolhatjátok milyen 280rol satufékkel kikerülni egy iven parkoló autót, még az ivemet se sikerült megváltoztatni időben, egyenesen beleszálltam.
Én nem kérek sokat a lekörözött versenytársaktól, csak annyit hogy tartsák az ívüket, és ha már mellettük vagyok akkor fékezzenek ici picit hamarabb. A többség már túl előzékeny, engem komolyan megleptek párszor a hirtelen elengedő manőverekkel.
Nem kell kapkodni, hirtelen fékezni, kanyarban elrántani, stb és mindkettőnknek ez a leggyorsabb.
A száguldás és a verseny nekem Életelemem, ez hajtja vérem, ezt űzöm egész életemben
Interlagos onboard lap
Senna vs Roli
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők