Nem hülyültem egy fajta kopogás van attól is. De amit te írsz nekem is van ,mint írtam ott is a kommentem 2. felében. Nekem álló helyzetben is csinálta pl Netkarnál és AC-nál is. Lejjebb vettem nem csinálta ill. néha. De ez race-nél ha felotlod a motor effektet ugyanúgy kopog. Viszont nem a ferde fogazás miatt van,mert G25-nél még nem ferde amennyire én tudom csak a G27-nél lett az,hogy csökkentsék a hangját. Viszont neked garanciális és kopog vidd vissza. Az nem normális dolog, hogy fél évesen kopog. Szerintem érdemes elgondolkozni egy Fanatecen pl. , ha típus hiba pláne. Épp láttam egy eladót hardveraprón CSR kormány + CSR pedál+ állvány ha egybe veszi meg az ember. 81 pénz.Úgy is azt írták kivonul a logi a piacról. Viszont akkor meg kellene nekem is hekkelnem ezek szerint.. jajj. Kész a pedál, jöhet a kormány. Mondjuk jó lenne tudni ez milyen gyakori hiba. Mert ha lehetne külön állítani szoftveresen akkor ez tuti levehető. Pl. motoreffekt. És lehet inkább egy fájlt írnék át,mint szétszedem a kormányt.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Álló helyzetben azért csinálja, mert ha rátolod az effektet, akkor valamit át kell adjon a kormányra rezgetés formájában, és máris ott a probléma. Az egyenes és a ferde fogazásról beszélhetünk, tanították is anno (fogaskerék modul... miegymás). Szóval az egyenes fogazás esetében az erőt mindig egy fog adja át és ez nem lehet hangtalan, mert a fogelforduláshoz kell némi szabad hely (aki tanulta, könnyen megérti), így az egyenes fogazás irányváltásnál (G25 FFB oda-vissza) mindig kopoghat, folyamatos forgásnál meg visít mint az állat. Viszont tengelyirányba nem húzza el. A G27 fogaskereke (meg az autók váltója) ferdefogazású, egyszerre nem egy fog viszi át az erőt, finomabb az erőátvitel és csendesebb, viszont itt mivel a tengely "elmozdul", mindkét végpontnál koppan egyet. Ezt a tengelyirányú elmozdulást kell redukálni, megszüntetni.
Meg kellene oldani a problémát. Amúgy nem kopog a G25 elfordításnál egyáltalán. Tök hangtalanul lehet vele játszani. Akkor ad hangot ,mikor hirtelen tekered, amit írtál is. Szét kellene szedni a masinát,de ezt max én Vasárnap teszem meg,mert ha elqok valamit Addig lesz 2 futam ne csesszem el azt is. Addig keresgélek én is megoldásvariációkat a neten.
Lele úr: 2400 font ? Még jó hogy lehet kapni..
Utoljára módosította: Söri; 2013. 11. 21. 15:02.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Na ma kormányt szereltem. Hál istennek a szemem nem csalt meg, a Momo és a G27 ugyanolyan rögzitőket használ, ugyhogy a törött rögzitőt megragasztva áttettem a Momo-ba, abból pedig a makulátlan rögzitő átkerült a G27-be.
Pár hibát sikerült közben elkövetnem, ugyhogy a végén már tiz perc alatt szedtem szét a G27-et , de igy legalább benne is körülnéztem. Hibátlan a belseje, szinte gyári új.
A probléma egyelőre elháritva, de lehet hogy az esti futam érdekes lesz, mert még csak most fogok elkezdeni a G27-el körözni, a Momo után elég nagy szakadék lesz.
Öregember nem gyorsvonat.......
Most hogy próbálgatom a G-t, egy dologért megmorogtam. Valamiért a GTL-ben a kormányon lévő gombok közül csak a két felsőre lehet programozni, a többi gombból csak a váltónál lévőket látja. Ez azért rossz, mert eredetileg nekem a Momo-n úgy volt, hogy a GTL-ben és a Race07-ben ugyanazokat az interakciókat ugyanazokra a kormánygombokra programoztam. Most ezt nem tudom megtenni.
Ugyhogy mindig emlékeznem kell, melyik játékban melyik gomb mit csinál. Nem örülök neki.
Öregember nem gyorsvonat.......
Haveromnak a G25 motorja (az ő szóhasználatával) "eregeti a füstöt".
Mit érdemes csinálni?
Meg emlékszem linkelve volt egy oldal ahol lehet hozzá motort venni, emlékszik még arra az oldalra valaki?
NIBI
Logitech G25 Racing Wheel
Nem tud valaki egy videót a G25 szétszedéséről? Kormánykerék le stb..stb.. Ne akkor kelljen matekozni ,mikor szerelem.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Igazából a kerék lejött,de már vissza is ment,mert ma nincs kedv. A 2 kormánygomba tartó vezetéket takarja egy fekete m.a ház. Azt lekapom alatta simán lejön a vezeték vagy kell vmi spéci szerszám?
Amúgy köszi a helpet. kopogást akarom megszűntetni. De most hogy leszedtem visszaraktam a kormányt halkabb lett. Lehet le is volt picit lazulva.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Van egy olyan problémám a G25-el, hogy a botváltó használatakor, amikor felváltok, akkor néha visszavált. Illetve fordítva. Visszaváltás után néha felvált. De ezt a marhaságot csak az R3E-ben vettem észre, más játékokban nem tapasztaltam. Viszont a probléma létezik, mert a játékvezérlő beállításokban is elő tudom idézni, ha csak megrántom a váltókart és elengedem, akkor látszik, hogy egy pillanatra, amikor a rugó visszarántja, akkor néha bevillan a másik irányú váltógomb is. Olyat már hallottam, hogy elgyengül egy visszahúzó rugó, de, hogy erősödik? Vagy a kapcsoló gyengült el? Esetleg elmozdulhatott olyan helyre, ahol közelebb van az eredeti helyéhez, és ott már beleér? Van valakinek ilyesmivel tapasztalata?
Valami fura dolog történik a kormányommal. Néhány kör megtétele után elkalibrálódik a kormányközép. Általában 10-30 fokkal jobbra. Megpróbáltam az USB-ből kihúzni, majd újra bedugni. Ilyenkor újra lezajlik a kalibrálás, de még jobban eltolva áll be. Néhány ilyen művelet után akár 90 fokkal is eltolódik a középállás. A gép újraindítása után újra normálisan működik. (néhány körig legalábbis)
Van valami ötletetek, hogy mi okozhatja?
ez arra utal hogy az egyik motoron van 1 senzor ami elmozdúl a tengelyen,1 csepp pillanatragasztó GÉL kell hozzá,sztem elég ha csak a tengely végére cseppentel 1 cseppet a ragsztóból,esetleg a kis nyák fellazult 2db csavar fogja,nézd meg hogy nem mozog-e.
találtam hozzá 1 kis segítséget hogyan jutsz el odáig,kb itt kezdődik ami a lényeg addig a szétszerelést mutatja ha nem szedted még szét akkor nézd az elejétől.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Nekem nem lötyög ennyire. H módban sem, de szekvenciálisban egész határozottan rángatja vissza a helyére a kart.
Inkább az, hogy amikor visszarántja, akkor időnként olyan erővel ránt vissza, hogy benyomódik a váltó alatti kapcsoló is egy pillanatra.
Nos szét lett szedve a kormányom/G25/ a kopogás miatt. Kiderült minimálisat sem vagy épp annyit tud hossz irányba mozogni a tengely a motorba. max 1-2 tized millimétert lehetne ékelni vagy ilyesmi,de az meg teljesen megfeszítenié. Hogy kopog e most is azt nem tudom,de összeszerelés után jobbra nem akart teljesen elfordulni ,majd kicsi ráhatásra kattant egyet és elfordul rendesen jobbra- balra csak közép állásnál ha jobbra fordítom kb 15-30 foknál kattan egyet. Műanyag hangja van sztem/mintha megakadna picit valamiben. Tudom szét kell szedni,de esetleg valakinek 5let mit keressek?
Előre is köszönöm a segítséget.
szerk.: megoldva
Utoljára módosította: Söri; 2013. 12. 20. 22:35.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők