Teszt az 576 KByte magazinban (1998).
Interjú Wéber Gáborral a HWSW.hu-n (2001).
Teszt az 576 KByte magazinban (1998).
Interjú Wéber Gáborral a HWSW.hu-n (2001).
Utoljára módosította: neilszab; 2015. 08. 17. 14:20.
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Van itt pár screenshot (1996-ból!) és egy reklám is (1998).
http://doktorb.fateback.com/index.htm
A legérdekesebb kép csatolva -- felhívnám a figyelmet az időjárás állíthatóságára
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Sok mindent másképp terveztek, ezek szerint valami pénzszűke miatt dobhatták piacra, vagy csak vakították a népet pár játékban nem létező screenshottal.
Sok csapat is van, de Honda nincs? Valahol olvastam most F2 kapcsán, hogy eredetileg azokat is meg akarták csinálni, de nem jutott rá idő. Azok ott F2-es csapatok?
A német PC Player magazin tesztje '98-ból
http://youtube.com/watch?v=uXcCWxUHY5U
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Nos, igen
+
Találtam egy pcdome.hu-s ismertetőt is: http://www.pcdome.hu/cikk/324/
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Feltettem a Letöltés/Egyebek oldalra három avi-t -- 1998-as promovideók
Megj.: Nem pornó, pro-mo! : D
Megj.2.: Letöltés után nevezzétek vissza AVI-ra az IVA fájlokat.
Utoljára módosította: Leo67; 2007. 12. 30. 21:44.
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Csak érdekességképpen: http://www.google.com/insights/searc...e=&clp=&cmpt=q
'67-es évad F1 és sportautó futamairól korabeli angol nyelvű beszámolók, újságcikkek, .pdf-be összefűzve. Sajnos nincs az összes futamról anyag.
F1: Kyalami, Monaco, Spa, Monza, Watkins, Mexico.
LETÖLTÉS
ZORRO
OO=[][]=OO
Egyébként a pályáknak is van jókora hibafaktora, legalább is a későbbi onboard-ok alapján. Kyalamiban tényleg eléggé másképp állnak u.azok a kanyarok a 70-es években már, gondolom úgy voltak azok régebben is.
Vagy ott van Spa... pl. azok a hangok, amiket még Zolee talált RSC-n. Masta előtti egyenesben a kommentátor ha jól emlékszem, 280 körülire teszi a '66-os autók tempóját, és lehet hallani, hogy a Masta előtt még vissza is váltanak, akkorát fékeznek. Ez nagyon messze van a mi 320 feletti sebességünktől, és a padlós átröppenésektől. Nyilván mi fűről kezdjük és füvön fejezzük be, és már legalább 50-szer meghaltunk volna ott, de a 300-as átpréselés nagyon messze van az ő 240-250-es tempójuktól. Spa-ban ha jól emlékszem, valahol 3:30 körül volt '67-ben a leggyorsabb versenykör, GPL-ben meg lehet menni 3:11-eket, 12,0-kat is.
Watkins Glen is mindig sokkal keskenyebbnek tűnik nekem a képeken, mint amilyen GPL-ben. Mco pedig a Tabac után GPL-ben tűnik keskenyebbnek. Ez azért érdekes, mert ott gondolom azért annyit nem változott a rakpart, meg gondolná az ember, hogy ezer fénykép, sőt videó van róla. A sikánról is csak olyan felvételt láttam még, ahol azért jócskán lassítani kellett, padlós áteresztés szóba sem jöhetett.
Viszont Nürbi szerintem nagyon közel van az igaz '67-eshez, a videófelvételeken teljesen hasonlónak tűnik. Zandvoort, Mexikó, és talán Silver is. Érdekes lehetett annó ezekről infót gyűjteni, a net még eléggé gyerekcipőben járt (lehet, hogy az USA-ban már nem), meg én pl. még Mza T1-ről soha egy videófelvételt nem láttam, de még fényképet sem igen.
Egyébként meg azt hiszem GTR-ben is nagyon más időket lehet menni, mint ami az eredeti, pedig ott már volt műholdkép, GPS, MOTEC adatok, ki tudja még mi... Náluk a vágások szólnak jobban bele, nálunk meg a homályosabb infók, meg az, hogy '67-ben senki sem volt hajlandó a Mastában nyert két tizedért vagy-vagyse játékot játszani. Aki igen, az kihullott már F3-ban, vagy Juniorban...
Kábé mindenben igazad van, kiegészíteném 1-2 dologgal.
Én a benchmarkhoz hasonlítottam, azokkal a "körrekordokkal" jött ki ugye a GPL. És nézd meg azt a pdf-et, szinte mindenhol másodpercen belül van a pole. Kivéve Kyalamit, ahol 8-9 mp a különbség. Ennek okára voltam pusztán kíváncsi.
Egyébként le a kalappal a készítők előtt, sztem is a legtöbb pálya igazán hiteles, főleg a Nürbi, arról rengeteg onboard van a youtube-on, és jó mérce, mert az azóta is egy nyomvonalon megy.
Spa lehet kilóg egy picit, de nézzük százalékben egy 3:20-as körnél mennyit számít 10 mp, és egy 1:20-asnál. Szóval fenntartom, Kyalami valahogy egy kicsit nicht stimmt.
ZORRO
OO=[][]=OO
Nagyon jó kis anyag bár egyenlőre csak a képeket néztem meg ! Nekem az tűnt még fel, hogy a GPL-ben nincs igazi szurkoló tömeg, ami a képek alapján volt már akkor. Nyilván mostanában pár sor plusz ember nem nagyon terhelné meg a videókártyákat, de tíz éve még biztosan vigyázni kellett az ilyesmikkel. Update-el igazán feltuningolhatnák a létszámot. (Nem egyedül a GPL-nél van így, pl.: iR-pályái olyanok mintha verseny előtt módszeresen kipusztították volna lakosságot, rendes hullaszag van...)
Stardust
Ferrari Rank: -63.235
Kyalamiban még jóformán a teljes mezőny '66-os autóval ment. Így kicsit jobb a helyzet, bár a 2-literes BRM-mel én is 23.7-et mentem
Kösz a cuccost, Szeglet!
Nem is cikk, hanem könyvrészlet : ) A Doug Nye féle Cooper cars c. könyv Maserati-s része, azaz 1966-67. A szkennelés hagy kívánnivalót maga után, de a lényeg most az információ volt. Angolul tudók előnyben.
LETÖLTÉS
Az indító hozzászólást nem tudom javítani, itt a cikk a korabeli 576-ból.
Utoljára módosította: Leo67; 2015. 08. 17. 20:18.
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők