Max ABS-el mentem de így sem tudtam padlózni. Ha kicsit túltoltam azonnal blokkolt az eleje amit egy eleve "ferde" féktávon a legtöbb esetben már nem tudtam időben összeszedni és akkor még nem mentem...
Típus: Hozzászólások; Felhasználó: antapeti
Max ABS-el mentem de így sem tudtam padlózni. Ha kicsit túltoltam azonnal blokkolt az eleje amit egy eleve "ferde" féktávon a legtöbb esetben már nem tudtam időben összeszedni és akkor még nem mentem...
Kifejezetten élvezetes futam volt még ha nem is párosul sok sikerélménnyel. A sok pörgés-forgás nem tett jót az átlagsebességnek, cserébe voltak élvezetes csaták, amíg be nem jött a képbe egy...
Én azt se bánnám nagyon ha csak tizen lennénk. Aki a mezőny közepéről indul alaposan meg fogja szívni. Ha csak egy autó megy előtted másfél másodpercen belül már nem látsz semmit. Kihívás lesz...
Jó hát ez nyílván csak egyedül körözgetve opció. Ha a versenyben futott legjobb kör 47 alatt lesz már örülni fogok. Nem lesz cél határon menni, keresztül az összes kerékvetőn. A végén a törés utáni...
Ha az 50%-os beállításra gondolsz nekem eddig 1:43-as a legjobb időm ami kb +8 másodperc a száraz pályához képest.
Vicces lesz esőben ez a pálya a rengeteg kerékvetővel. Asszem nem fogunk unatkozni. Drifterek előnyben. :)
Nálam a szélvédőn is LUS volt. Szerintem te azért láttál mást mert később léptél fel a szerverre miután már átírta.
Ez valami bug lesz. Nálam is Lusti volt.
Amúgy a helyezéseket, hogy tudtad kirakni a replayre?
Akkor ez most fix esős futam lesz?
4.-re jön a Stop & Go. Ha levágod a kanyart de elveszed a gázt nem figyelmeztet. Ha teli gázzal átmész kapásból kizárnak. A versenyen lazábbak a határok. Azért amiért a kvalin elveszik a körödet még...
Csak megpróbáltam kifejteni a véleményem. Részemről nincs harag. Én is szívesen meghallgatom az övét ha leírja.
Nem fogok óvni mert nekem ez még belefér, meg amúgy is elintézte saját magát pár kör múlva. Csak mondjuk én ugyan ezt Deák Feri ellen meg merném csinálni, Oszlár Dominik ellen meg nem. Nem a...
Az az egyik dolog, hogy mások versenyét tönkreteszi, de szerintem a sajátja sem érdekli különösebben. Úgy vágott be elém féktávon az utolsó pillanatban, hogy azt a pár évvel ezelőtti Verstappen is...
Király, köszi!
Akinek megvan a replay eleje töltse fel légyszi. Elég akciódús volt az első pár kör, jó lenne visszanézni.
Két dologból tevődik össze a pontszám. Büntetőpontból (BWP) és abból ha ütközés nélkül mész közel valaki mögött, mellett (Thrust). Szóval amíg kevés a büntetőpontod könnyű fejlődni, de idővel egyre...
A competition szerverre 70-től enged fel. Addig viszonylag könnyű elvinni de fölötte már elég keményen büntet minden apró koccanásért függetlenül attól ki a vétkes.
Kipróbáltam a viharos időjárást. Nagyon korán kell kell fékezni. Ha ez a rajtnál van az első két kanyarkombó kapásból minimum megfelézi a mezőnyt.
Meg kell csinálnod a boxkiállást a szabályoknak megfelelően különben kizárnak.
A total ratinget nézi. Ha huzamosabb ideig 9000 fölött tartod platina leszel.
Semmi gond. Annyira lassú voltam már a vizes gumin, hogy inkább elengedtem a másik Lexust, te meg későn vetted észre. Én Deák Feritől szeretnek élnézést kérni amiért utolértem.
Barcelona első fél óra:
https://drive.google.com/file/d/12eLq2iqGOWnFZqbiQMGaY1pdnBqsUD1u/view
Megnyomod 2x az F2-t visszajön.
Dettó. Fél óra után a hosszú nyújtott jobbosban robbantott a bal hátsó. Ha másra nem tapsztalatszerzésnek jó volt.
Én jöttem a másik oldalán ott már nem volt hely te meg húzta befele a pálya közepére, aztán taposhattama féket. Szerencsére hátulról nem találtak el.