Jónak tűnik, BRM-et picit fájlalom, miért hagyták ki!!!!:D
https://www.youtube.com/watch?v=anVAkHP4BgQ
ezt úgy kipróbálnám egyszer:D:D:D:D
Típus: Hozzászólások; Felhasználó: Kis Richard
Jónak tűnik, BRM-et picit fájlalom, miért hagyták ki!!!!:D
https://www.youtube.com/watch?v=anVAkHP4BgQ
ezt úgy kipróbálnám egyszer:D:D:D:D
Lagon kívül volt más problémám is, pályán 2 helyen is rendre magától váltott a játék. Még mielött kérdezitek, nem volt bekapcsolva az automata váltás. A pálya leglassabb kanyarjából kijövet mikor...
Mindekitől elnézést kérek a tegnapi lagolásom miatt.
Egyenlőre még semmi, ami megvan az jó.
Sokkal jobb volt ez a GPL-ben, kerékvetők mellett/helyett félig leásott autógumik, átmentél egyen tutti megforogtál meg elállítódott a futó. Így, hogy...
Mentem elöbb pár kört offba, ez messze nem az alja még, rengeteget benne hagytam... valahol 20 vége 21 eleje körül lesz itt a jó idő.
Szerverre mi a jelszó?? Próbáltam a nkmasters-t, teszt01-et, jimclark6-ot. Viszket a tenyerem, mennék nagyon;)
Szerveren már Dijon megy, autóra azt hittem hogy az újabb Vintage lesz a 400 pacis Replica, de mind1, ennek is réginek is megvan a varázsa, engem picit régi Papy-s Nascar sorozatra emlékeztet....
Akkor az sem baj ha valami külföldi bajnokságba szálunk be, csak kéne valami állandó rendes mezőny, meg futamonk között legalább 2 hét, és már benne is vagyok.
Szerver kéne már átlöni Dijonra-Vintage "kombóra". Elöbb kipróbáltam naaaaaagyon finomnak igérkezik!!!!!!!:dopey::dopey::dopey::dopey: végig fülig ért a szám, tiszta GPL. Mondjuk kocsin szinte semmit...
Voltam régebben (4-5 héte) közös edzéseiken majd, hétköznap majd minden esete van nekik, sztem ha itt nem alakul semmi akkor átnyergelek oda...
Ha minden kötél szakad, még mindig átmehetünk ide: http://netkar.flexbit.hu/
go-go-go!
Vagyok, már a szerverről jöttem vissza, "nkmasters" a jelszó -ez volt a jó, másik nem tudtam belépni!
Miko kezdődik? :irked:
SETU:
:hyper:
Nem tettem bele, de most felrakom, nekem is ez az egy van, nincs A-B-C... verzió, feljebb már írtam hogy a 2:15,318-as kör (ha jól emlékszem az időre) setupja nem került mentésre. Tegnap ezzel jött...
Váltót nem teszem fel... nem használom a H-t, a kuplungis autómata. Ha megforognél szívó lenne, kuplung nélkül nehezebb gyorsan irányba állni, viszont az 1-es fokozat meg annyira hosszú hogy könnyen...
Ha kicentizem a 6. fokozatott és a féktávig leforgatom, akkor megvan nálam a 250km/h. Versenyre nem merem ezt használni, mert szélárnyékozásnál szívnék vele. Rajtnál meg 3-4 autó úgy is elmegy...
Fékerőelsztás változtatását nem lehetséges valahogy billentyűre kitenni? G25-öm van, azon a 2 gomb kell a jobbra/balra tekingetéshez, viszont szeretném a fékerőt is állítgatni...
Spa nekem se volt sose kedvenc, 90'-esben utálom hogy a magassak a kerékvető, pl. szuperül beállítom hogy 30mm alatt van eleje hátulja aztán első pici bakinál kerékvetőn meg fennakadni vele. T1 utáni...
Nagyon kihalt a forum, szerdán kevesen leszünk Spa-ban...
Nem valami nagy kör, setup is elég kezdetleges még, holnap holnaputánra 2:14-eket akarok...
Jó ötlet, 1-2 körös versenyeket orrba-szájba kéne nyomatni, lehetőleg minnél többen, már most cidrizek a szerdai a T1-től.
Sztem ez lehet az:
"c:\Users\Richard\Documents\netKar PRO\licences\Richard_Kiss_196825552.nklic"
kb. egyidős a délelötti regisztrációmmal....
szal koppantyúzom 2 másik meghajtóra, nem árt ha...