Dezső Tamástól szeretnék töredelmesen elnézést kérni a kamikázéért az első etapon! Egy pöppet benéztem. :sorry:
Típus: Hozzászólások; Felhasználó: croatianus
Dezső Tamástól szeretnék töredelmesen elnézést kérni a kamikázéért az első etapon! Egy pöppet benéztem. :sorry:
Lupus in fabula, vagy mi. Ápdételték, új fizika: Ferrari 643
Ennyit a jó kis padlizsánlila festésemről.:rolleyes:
(Ja, nem is padlizsán, csak simán lila. Már rég láttam...)
Most nem lesz ilyen próbaszerver próbarajttal?
Hát igen, 575 jó lett vóna, de méginkább 365 GTB/4 a 74-es RSR-hez, na azt komálnám nagyon. Meg Tésztarózsikának örültem volna, annak valami igazán különleges a fílingje szerintem. De amit nem értek,...
Az tök jó, főleg, hogy mingyán jön gyáriba :dopey:: http://www.assettocorsa.net/ferrari-70th-anniversary-pack/
(No meg még hozzá - a sok okos szavazónak köszönhetően - a legújabb is. Tele lesz a...
Dettó.
Hát RSR-ből nem nagyon van választási lehetőség. Pont olyan (réginémetzászló-) színű, mint a 919. Esetleg, ha betennénk ezt:...
Azt esetleg tudjuk, hogy az miért van, hogy némely autónak nem tölti be a festést? Vagy az is egy ilyen misztikus bug?
Hát én meg puhával, 30 literrel mentem azt a 4:10.5-öt Corvette-el, igaz gyári beállításokkal. Viszont ugyanígy elsőre mindjárt 4:07 körül mentem a Porival meg a Mazerrel. El is könyveltem a...
Hát akkor ennyit az ünnepelt új fícsörről. Rendes balanszoláshoz marad továbbra is a súlyzózás.
Hát naja. A 2014-es Toyota meg 3:21.789-el csípte meg a pole. Az Audi meg 3:23.271-et küldött. De a furcsa, hogy a lefojtás ellenére hasonló a különbség.
Igen. Itt legalábbis azt írja Donnced2 sporttárs: http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/is-there-any-guide-for-the-hybrid-cars-919-sf15t-918-p1.45820/
Meg egyebeket is, pl a korai...
Mindeközben a valóságban: (Igaz, ez az idei Totoya, meg nyilván kellett hozzá a szamuráj-virtus.)
https://www.youtube.com/watch?v=j9ohHhgEfUM
Corvette, Porsche, Maserati elég szorosnak...
Nem értem az üdvrivalgást. A 919-el 3:27.709-et ment Tamás. :rolleyes: Most akkor a lefojtástól is gyorsul az a Porsche?
Hát én szerintem, ha már eddig ment a varázsolás a restrikteléssel, akkor csak abban az esetben lenne értelme felvetni ezt, ha tényleg vannak jópáran, akiknek nincs meg a DLC, de mégis nagyon-nagyon...
Gondolom, úgy érted, hogy ami a nevében GT2 és GTE (kivéve a Porit, ami a nevében GT3). :D
Ha netán keménygumival bírná a Maserati a gyűrődést akkor azért az rendben van szerintem. Este azért még...
Na szóval, most a P4/5-el vagyunk úgy, mint tegnap az MC12-vel, vagyis, hogy nincs benne a PQ táblázatban (cserébe van egy kupás Lotus-unk), és ezért a rank sem jegyzi föl az időt.
Mindazonáltal ez...
Azért ez mégsem tűnik olyan marha egyszerűnek. Egy ilyentet találtam a témában: http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/is-there-any-guide-for-the-hybrid-cars-919-sf15t-918-p1.45820/
Köszi! Akkor ezek szerint max a módváltót érdemes gombra tenni, ha netán változtatnék verseny közben.
Arra már rájöttem, hogy a "preserve"-nél a kers-gombbal tolja a tutit, a többinél meg...
Amúgy valakinek esetleg lenne kedve egy kis gyorstalpalót rittyenteni az űrhajókhoz?
Mit és mikor kell nyomkodni? Azt a sok MGU-K meg MGU-H izét mindet muszáj gombra rakni?
A 2:57.832 meg nem is evilági. Micsinált Laci azzal a Totojával?! :D :http://www.gtr-masters.hu/prequal/10131
A prequal-ba nem is tudná, ott nem is szerepel, de neked legalább a rankba felírta (már ha ezt nem offlány mented): http://rank.gtr-masters.hu/rankpage/acbeta/LeM/ks_maserati_mc12_gt1
Na igen, azt megtaláltam. Az én időtlenségem lehet, hogy azzal van összefüggésben, hogy a PQ-ba nem került bele? (És, hogy akkor a rankba sem rögzíti?)
Egyébként elég élvezetes cucc, a hangja meg...
Hát ezt én kéne kérdezzem. De hát nincs is amúgy benne a PQ táblázatban. Egyébként 4:07.474-et mentem.