AC GT4 - Nürburgring GT - 12.16

Nyomtatható nézet

2018. 12. 02., 23:26
Zelfel Tamás

AC GT4 - Nürburgring GT - 12.16
Kedves Versenyzők!

Jön a 7. forduló a GT4 bajnokságunkban. Várunk mindenkit december 16.-án vasárnap este! ;)

https://images2.imgbox.com/c3/9a/ff2lTvlc_o.jpg

A verseny két futamból áll, ahol az első futam első 10 helyezettje a második futamon fordított sorrendben indul. Felhívom a figyelmet, hogy a prekvalifikáció állandó körülmények között zajlik, de az éles futamon a pályahőmérséklet a szerver által generáltan véletlenszerűen 25-39 fok között lesz. A kipörgésgátló tiltott, ABS pedig gyárilag csak a porschéban van. Fontos még, hogy az autókban nincs kuplung, amint sebességbe rakjátok indul, erre a rajtoknál oda kell figyelni.

Helyszín: Nürburgring GT - rank (bővített rajtrács letöltés)
Autók:
- Maserati GranTurismo MC GT4 (Red Pack)
- Porsche Cayman GT4 Clubsport (Porsche Pack I)
Időpont: 2018.12.16. (vasárnap)
Szabadedzés: 19:45-20:00 (15 perc)
Időmérő: 20:00 - 20:20 (20 perc)
Race: 20:20 (2*12 kör)

Rajt típusa: álló rajt, a második futamon az első futam top 10 pilótája fordított sorrendben indul (kiugrást a program bünteti)
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul
Gumi melegítők: igen
Fizikai sérülések: 80%
TC használat: tiltott
ABS használat: factory
Gumi kopás mértéke: 100%
Üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 25-39 fok
Pitek száma: 24 (szerver elosztás kalkulátor)

A köridők rögzítéséhez és a futam értékelhető teljesítéséhez szükséges a 29 verziójú Masters Rank App használata!!
A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!

Éles Szerver: GTR-Masters.hu - GT4 #A, #B, #C
Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal - GT4 /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek!!/
Gyakorló Jelszó: masters

Indulási feltételek és egyéb infók a bajnokság főtopikjában: Masters GT4 Bajnokság
GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS

Fontos!!
- A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönös tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!
Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk! ;) :thumbsup3

Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

https://www.dropbox.com/s/49wpp1xoip...tton.jpg?raw=1
www.facebook.com/GTRMasters
2018. 12. 15., 20:24
izitom

Minden emberi számítás szerint itt a Maserati 4-5 tizeddel gyorsabb, a nyújtott kanyarok miatt.
Szerintem le kéne cserélni a pályát a GP verzióra!
2018. 12. 15., 21:26
latoo

Idézet:

Eredetileg izitom írta

Minden emberi számítás szerint itt a Maserati 4-5 tizeddel gyorsabb, a nyújtott kanyarok miatt.
Szerintem le kéne cserélni a pályát a GP verzióra!

Szerintem ez a pálya a porschenak fekszik, ez könnyen bizonyítható is, csak meg kell nézni a futam plakátját, ott is a porsche van elöl ;)
2018. 12. 15., 22:40
latoo

Kedves Versenyzők!

Amennyiben a holnapi nevezők száma meghaladja 24 főt, de kevesebb, mint 30 fő, akkor a futamot a bővített rajtrácsos verzión fogjuk megtartani.
Érdemes felkészülésképpen letölteni a kiegészítést az alábbi linkről:
Nurburgring bővített rajtrács letöltés

A letöltött fájlt ki kell csomagolni az assettocorsa mappába, nem ír felül semmit, csak kiegészítést tartalmaz.

A futam távja 2*12 kör lesz.
2018. 12. 16., 16:23
mpeter

BUA

Sziasztok!

BUA-val kapcsolatban lenne kérdésem. Mint tapasztlatlan versenyző, eddig futamokon nem használtam a bokszutcát.
Olvastam, hogy a 2-4 körök között kell eltölteni a büntetést.
Kérdés a bokszutca használat. Az AC automatikusan lelassít és tartja a limiter a sebességet a fő futamban is?
Nem szeretnék e miatt még egy büntetést.
Próbáltam most a prequal szerveren és jelenleg így működik.
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv
Péter
2018. 12. 16., 17:10
T_Cs
Maserati pálya.
Idézet:
Eredetileg Zelfel Tamás írta

Kedves Versenyzők!

Jön a 7. forduló a GT4 bajnokságunkban. Várunk mindenkit december 16.-án vasárnap este! ;)

https://images2.imgbox.com/c3/9a/ff2lTvlc_o.jpg

A verseny két futamból áll, ahol az első futam első 10 helyezettje a második futamon fordított sorrendben indul. Felhívom a figyelmet, hogy a prekvalifikáció állandó körülmények között zajlik, de az éles futamon a pályahőmérséklet a szerver által generáltan véletlenszerűen 25-39 fok között lesz. A kipörgésgátló tiltott, ABS pedig gyárilag csak a porschéban van. Fontos még, hogy az autókban nincs kuplung, amint sebességbe rakjátok indul, erre a rajtoknál oda kell figyelni.

Helyszín: Nürburgring GT - rank (bővített rajtrács letöltés)
Autók:

Maserati GranTurismo MC GT4 (Red Pack)
Porsche Cayman GT4 Clubsport (Porsche Pack I)

Időpont: 2018.12.16. (vasárnap)
Szabadedzés: 19:45-20:00 (15 perc)
Időmérő: 20:00 - 20:20 (20 perc)
Race: 20:20 (2*12 kör)

Rajt típusa: álló rajt, a második futamon az első futam top 10 pilótája fordított sorrendben indul (kiugrást a program bünteti)
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul
Gumi melegítők: igen
Fizikai sérülések: 80%
TC használat: tiltott
ABS használat: factory
Gumi kopás mértéke: 100%
Üzemanyag használat: 100%
Aszfalt hőmérséklet: 25-39 fok
Pitek száma: 24 (szerver elosztás kalkulátor)

A köridők rögzítéséhez és a futam értékelhető teljesítéséhez szükséges a 29 verziójú Masters Rank App használata!!
A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!

Éles Szerver: GTR-Masters.hu - GT4 #A, #B, #C
Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal - GT4 /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek!!/
Gyakorló Jelszó: masters

Indulási feltételek és egyéb infók a bajnokság főtopikjában: Masters GT4 Bajnokság
GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS

Fontos!!

A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönös tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk! ;) :thumbsup3

Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

https://www.dropbox.com/s/49wpp1xoip...tton.jpg?raw=1
www.facebook.com/GTRMasters
2018. 12. 16., 17:15
latoo

Idézet:

Eredetileg mpeter írta

Sziasztok!

BUA-val kapcsolatban lenne kérdésem. Mint tapasztlatlan versenyző, eddig futamokon nem használtam a bokszutcát.
Olvastam, hogy a 2-4 körök között kell eltölteni a büntetést.
Kérdés a bokszutca használat. Az AC automatikusan lelassít és tartja a limiter a sebességet a fő futamban is?
Nem szeretnék e miatt még egy büntetést.
Próbáltam most a prequal szerveren és jelenleg így működik.
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv
Péter

Gyakorlatilag be lehet rongyolni a boxutcába, az AC automatikisan lelassítja az autót, ez így szabályosnak van minősítve.
2018. 12. 16., 19:07
Zelfel Tamás

Mai futam infók
Időrend:
19:00 - Prekval zárása
19:35 körül próbarajt, 19:45-kor RESTART, utána lehet csatlakozni az éles szerverre. Booking nem lesz.

Figyelem, jelszó a csatlakozáshoz itt: link

És végül a legfontosabb: a pályán való magatartás! :bump:

Kérünk mindenkit, hogy fokozottan figyeljetek egymásra, ne rontsátok el senki versenyét és felkészülését egy-egy meggondolatlan manőverrel!
- A futam elején nagy lesz a tumultus, amihez mindenkinek alkalmazkodnia kell, nem lehet a megszokott féktávokat venni... csak óvatosan!
- A futam 2*12 körös lesz, az autók meg könnyen sérülnek, nem érdemes kockáztatni, pláne nem az elején!
- Mindig fékezzünk időben!! Ha vki közvetlenül előttünk van azonos íven, akkor korábban fékezzünk mint Ő... ha pedig baj van, akkor inkább vezessük ki a pályáról az autónkat ahelyett, hogy felöklelnénk az előttünk lévőket! A hátulról történő kilökéseket nagyon szigorúan vesszük. :irked:
- Leszorítások: Figyeljünk mindig oldalra, ha nem vagyunk 100%-osan biztosak benne, hogy van-e vki mellettünk, akkor inkább hagyjunk helyet a pályán!
- Pályára való visszatérés: aki kicsúszik, vagy megpördül az semmilyen formában nem zavarhatja meg a mögötte érkező mezőnyt. Ha keresztbe állsz a pályán, akkor taposs a fékbe és ne mozdulj meg addig, amíg nem tudsz biztonságosan elindulni. Aki meg lekerül a pályáról, az csak is a pálya legszélén az érkezőket nem zavara nagyon óvatosan térhet vissza!
Felhívnánk a TeamSpeak használatára a figyelmet mert sok az új versenyző és ott tudunk a leghamarabb segíteni!
TeamSpeak-ről bővebben itt olvashattok!

A szerverbeosztás a táblázat alapján lesz.
Nagyon szoros a mezőny, a legkisebb meggondolatlanság is könnyen megbosszulhatja magát, 1 helyezésért nem érdemes kockáztatnia se a védekezőnek, se a támadónak a testi épségét és ezzel a versenyét.
Felhívom a figyelmet, hogy a szabályok értelmében mind a prekvalifikáción, mind az időmérőn és a futamon,
a rank app által engedélyezett pálya nyomvonalon kell haladni.

Minden egyéb infó a futamkiírásban! ;)

Felhívnánk a versenyzők figyelmét a rajt után az első kanyarra, rengeteg baleset szokott itt lenni!
Fékezzetek inkább időben minthogy több ember versenyét tönkretegyétek!

Sok sikert mindenkinek! ;):thumbsup3
2018. 12. 16., 19:39
RangerHU34

1 melléklet

Idézet:

Eredetileg T_Cs írta

Maserati pálya.

szerintem inkább Tamás pálya :)

http://forum.gtr-masters.hu/attachme...id=12885&stc=1
2018. 12. 16., 19:45
Zelfel Tamás

Mai stream

Itt nézhető a futam az én szemszögemből:

https://www.youtube.com/watch?v=aUuh1ZE9CpE
2018. 12. 16., 19:54
T_Cs

:D

Idézet:

Eredetileg RangerHU34 írta

szerintem inkább Tamás pálya :)

http://forum.gtr-masters.hu/attachme...id=12885&stc=1
2018. 12. 16., 20:01
Zelfel Tamás

Szerverbeosztás

1-20. helyezett: GTR-Masters.hu #R1 - Piski Tamás -> Tóth Szabolcs

Hamarosan mennek a szerverek belépés- és rajt teszt céljából, mindenki lépjen be, akinek gondja van, az mielőbb jelezze!

19:35 körül próbarajt, 19:45-kor RESTART, utána belépés az éles szerverre.
Figyelem, jelszó a belépéshez itt: link (csak annak kell, aki akar skint választani, vagy nem került be az entry listbe)
2018. 12. 16., 20:09
latoo

Teszt szerver megy.
2018. 12. 16., 20:42
latoo

Verseny szerver megy
2018. 12. 16., 22:26
GTF_Bika

Ez tényleg kriminális amit az Oculusék művelnek. Minden update után egyre rosszabbul teljesít a gép, komolyan, mintha a Microsoft fejlesztené vagy nem is tudom :fap: Olyan stuttering volt végig, hogy többször fékeztem el magam a megakadt kép miatt.
Pedig a tempó egész jó volt, a GPt szeressem, no nem ezzel a sikánnal. Deák Ferivel a második futam nagyon élvezetes volt, pacsi!
2018. 12. 16., 22:42
latoo

Simresults
2018. 12. 16., 22:48
Zelfel Tamás

Óvások

Óvásokat ide kérjük szépen leadni!
2018. 12. 16., 22:48
Billytheold

Idézet:

Eredetileg GTF_Bika írta

Ez tényleg kriminális amit az Oculusék művelnek. Minden update után egyre rosszabbul teljesít a gép, komolyan, mintha a Microsoft fejlesztené vagy nem is tudom :fap: Olyan stuttering volt végig, hogy többször fékeztem el magam a megakadt kép miatt.
Pedig a tempó egész jó volt, a GPt szeressem, no nem ezzel a sikánnal. Deák Ferivel a második futam nagyon élvezetes volt, pacsi!

Én is élveztem, bár gyorsabb lettem volna ! :)
2018. 12. 16., 23:07
balage06

Láttam, hogy épp nem túl magas a részvételi kedv, aztán gondoltam beugrom tölteléknek feszültséglevezetésképp.:)

Az első futamot rögtön egy kínos hibával kezdtem úgyhogy vissza a mezőny végére, Tóth Leventével és Mikó Péterrel harcoltam egy keveset az elején, aztán előttem egy kocc után Asztalos Andris rage quittelt, Kiss Geri meg visszaesett mögém, úgyhogy 15. lettem.

A második versenyen meg a második kanyarban kaptam egy pofont Geritől úgyhogy megforogtam, vissza a mezőny végére, itt aztán egész sokáig üldöztem Tóth Leventét, a kigyorsításokat többségében jobban oldotta meg, ezért nem igazán tudtam előzési pozícióba keveredni, viszont egyszer elmérte a hetes kanyar féktávját és el tudtam osonni. Utána ha jól láttam Zelfi és Burszky Norbert ütközött össze, utóbbi nagyon zárkózott rám az utolsó körökben úgyhogy igyekeztem hiba nélkül behozni, 12. hely.
2018. 12. 17., 14:59
Schumi

Ahhoz képest hogy nem vártam semmit ettől a futamtól, mert prekval szerint előttem is egy mp-re voltak meg mögöttem, végül izgalmas lett.
1. futamon valahogy előrébb keveredtem, mögém pedig Zelfel Tamás és Asztalos András. Akik előttem voltak, azok szépen lehagytak, mögöttünk nem volt senki, szóval akkor taktikát eldobva foggal-körömmel ragaszkodtam a pozíciómhoz. Szerintem ez egészen szabályosan sikerült a 4.-5. körig, replay-t végig pörgetve mindenhol hagytam helyet érzésre, aztán András elmérte a féktávot, Tamás ki tudott térni előle, én viszont hiába engedtem ki a kocsit, így is eltalált. Ez után András mögött haladtam, valószínűleg ő kiesett a ritmusból, mert az első kanyarban már egymás mellett fordultunk, ő belül. Elvettem a gázt, mert kívül a 2. kanyarban esélytelen lettem volna, erre Andris megcsúszott, először látszólag megfogta amire én bátran kövér gázadással reagáltam amitől közeledtem rá, majd ismét megcsúszott és akkor már nagy volt a tempó különbség, és hiába fékeztem bele, késő volt. Elnézést. Ezután eseménytelenül begurultam a célba.

Idézet:

Eredetileg balage06 írta

A második versenyen meg a második kanyarban kaptam egy pofont Geritől úgyhogy megforogtam, vissza a mezőny végére

A 2. futamos beszámolómat ezzel kezdeném, ez teljesen az én hibám volt, elnézést kérek. A szpotter mondta hogy van ott valaki, de én azt hittem az előttem balra lévő autót mondja, így bátran kezdtem el szűkíteni az ívet.

Ezután a a kör felénél eldobtam az autót, majd folytattam a körözést. Heimler Tamás lassan utolért, aki bakkecske mozgást végezve próbált rajtam átjutni. Ezt szó szerint gondolhatta, mert a sikánon keresztül érkezett meg az oldalamba, ő lepattant, én pedig megindultam a szembe lévő gumibála felé. Szerintem csak egy tükör bánta volna, ha törne. Ezután Tóth Leviéket próbáltam üldözni, de nem sikerült hibátlan köröket mennem, közeledtem, de nem eléggé. Közben Heimler Tomi utolért, és másodszor is lepattant rólam :hihi: Most Zelfel Tomi került mögém, aki lopta a távolságot tempósan. Közben Levi megérkezett a visszafordítóban balról (gondolom elmérte a féktávot) és sikerült megelőznöm. Egyébként itt úgy megijedtem hogy véletlen megrúgtam a pedált, és a könyvek elmozdultak mögüle. Innentől minden egyes féktávon / egyenesben kicsit csúszott el a pedál, ami látszik azon hogy egyre összeszedetlenebbek a féktávjaim és a kigyorsításaim. Egy ilyen hibámat használta ki Zelfel Tomi, majd megkaptam magam mögé Heimler Tomit harmadjára is. Már nem próbált beugrani féktávon :D
2018. 12. 19., 10:28
hardrada_

Igen, elnézést kérek azért a lökésért Geri, elhittem hogy ott el lehet fordulni, aztán jött a rázókő :doh: Szerencsére láttam, hogy te tovább tudtál menni, én megforogtam, de addigra már nem zavar, mivel sikeresen kiugrottam a rajtnál a negyedik helyről. Én sem hittem el, hogy hogy kúrhattam így el.. :D Valahogy amikor kinézőben van egy jó eredmény, mindig sikerül keresztbe tennem magamnak, pedig az első futamon a 11. helyről felugrottam a 7.-re, a harmadik kanyar környékére. Itt kérnék elnézést Asztalos Andristól, én forgattam ki, viszont engem is löktek hátulról, azért csúsztam beléd. Elnézést.
Ezen kívül kvázi eseménytelenül telt nekem az első futam, csak nagyon kellett koncentrálni, hogy ne hibázzak, ami sikerült is, ez már egy plusz :) A második futamon ugye kiugrottam, aztán az első kanyarban az első kettő közé estem be, de inkább kiengedtem bukótérbe, Isten ments, hogy elrontsam az ő futamukat, nekem úgyis BUÁ-m van. Aztán Zelfi csúszott ki előttem talán, az első kanyar végén, lassítottam, hogy elmenjen, aztán ő is lassított, hogy elengedjen... a klasszikus eset, amikor valakit be akarsz engedni előtted egy ajtón :twirl: Aztán átvágtam előtte be a pitbe, remélem nem volt nagyon zavaró! :)

Onnantól valamiféle csaták voltak még a mezőny végén, csak általában türelmetlenebb voltam és jobban siettem mint kellett volna!
2018. 12. 19., 18:04
Schumi

Idézet:

Eredetileg hardrada_ írta

Igen, elnézést kérek azért a lökésért Geri, elhittem hogy ott el lehet fordulni, aztán jött a rázókő :doh:

Nem volt vészes, csak meglepődtem :D Azt hittem én nem hagytam helyet, aztán replayben láttam hogy honnan érkeztél :twirl:
2018. 12. 20., 10:55
hardrada_

Idézet:

Eredetileg Schumi írta

Nem volt vészes, csak meglepődtem :D Azt hittem én nem hagytam helyet, aztán replayben láttam hogy honnan érkeztél :twirl:

Hát igen, úgy voltam vele, hogy ennél hátrébb már úgysem nagyon kerülhetek, csak igyekeztelek téged nem kiforgatni, ha már nekem nem jön össze :D