Először is szerintem ez egy nagyon jó pálya (még BMW-vel is) talán nem élveztem a körözést és a csatákat se ennyire kb A1 Ring óta.
Másodszor pedig nagyon sok szó esett itt a büntetésekről. Most csak Csányi Balázs híres első mondata jut eszembe. Azzal a különbséggel, hogy én nem a VB-nek címzem. Gyakorlatilag nem volt olyan első köröm se most se a Fun race-eken, hogy valaki ne állt volna meg bennem féktávon vagy kanyarba ne pörgette volna ki a BMW-m hátulját. És az biztos, hogy én azért mert a VB túl szigorú nem hagynám itt ezt a ligát, viszont ezek miatt annál inkább.
tehát akkor B szerver:
Q: semmi extra, örültem, hogy ilyen fáradtan legalább PB közelében tudtam menni pár századra.
R1: jól elkaptam a rajtot viszont sehol nem fértem el az egész pályát lezárták a BMW-m előtt a többiek így besoroltam mögéjük. Sikerült elfordulni T1 -ben itt nem történt semmi szerencsére. Matejka Zoli jött mögöttem egyik kanyarban meg is tolt hátulról, szerencsére nagyon korrigálnom se kellett. Aztán lefele a féktávon hideg fékeken elmértem kicsit így be tudott bújni mellém, nagyon nem is próbálkoztam semmivel, nem sok értelme lett volna. A következő kanyarban külső íven mentem mellette, így már alapból hátrányban voltam, egy sárga honda talán úgy gondolta, hogy ő is befér Zoli mögött mellém de ő kb már az autóm hátsó oldalában állt meg. Mondanom se kell, hogy ez BMW-nél mit jelent. Valami csoda folytán megtudtam fogni az autót de páran azért elmentek mellettem. Ezután próbáltam menni a többiek után pár mp-re lemaradva.
Végig az volt a célom, hogy legalább az első 8ba beférjek. Fazekas Árpád valahonnan a pálya széléről visszaevickélt elém, de sajnos sehol nem volt helyem, hogy kikerüljem így el kellett vennem mögötte. Jó ideig üldöztem őt és egy egész jó kis 5-ös boly alakult ki Matejka Zoli mögött. Végig élveztem a csatát egy előzési kísérletből egyszer buktam két pozíciót de a többiek is hibáztak előttem ők viszont nagyobbakat. Így megint Fazekas Árpád mögött mentem amikor elkezdtek az élmezőnyből hullani az emberek először Fári Ádám, pár kanyar alatt megelőztük mind a 3an. Aztán Terjék Attila jött vissza a homokozóból mellém az utolsó pár kanyarban. Belső íven gondoltam nem lehet nagy para simán elmegyek mellette, de nem, már talán előtte is voltam viszont, féktávon gyakorlatilag mintha ott se lettem volna ideális íven fordult be elém ha nem fékezem meg jobban talán rám. Nem is értettem mi volt ez hirtelen. (Biztos a hátsó tengelye előrébb volt mint az én első tengelyem és ezt látta a tükörből...) Utána még pár kanyarig próbáltam mögötte menni, hátha hibázik, talán a célegyenes végén el is tudtam volna menni, de itt lett vége a versenynek 1 tizeddel maradtam le a 8. helyről.
R2: Nem jó rajt. Első körben egy chevy talán Vent Ákos menetiránnyal szemben gurul lefele a dombon kint a pálya szélén, az ellenkező oldalon nem lehet gond de biztos ami biztos jól elkerülöm. Hát persze hogy beszoptam kb az utolsó méteren ahogy közelebb értem egyszer a pálya egyik oldaláról átrepült a másikra, esélyem se volt kikerülni már a pályán. Ki a fűbe épphogy elfértem. Tempó vesztés, 2en be mellém egyenesben aztán féktávon talán még valaki. 2 kanyarral később nem volt már helyem a többiek mellett, kerékvetőn fordultam, BMW megpördült, utolsó hely...
