-
Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Kedves GT-Legends rajongó Barátom!
A mellékelt linken található, letöltött és kitömörített mappában találod egy új add-on kocsi, a Toyota AE 86 Levin Corolla mappáit és fájljait a GT-Legends-hez.
Az installálás roppant egyszerű: a kitömörített fájlokat a megadott elérési útvonalakon keresztül gyakorlatilag egyetlen kattintással másold be a játékod fő mappáiba, innen azonnal kész a játékra a Toyota Corolla, rögtön indítható.
Elöljáróban néhány fontos dolog!
Ha régebben bepakoltad a játékodba a VW Bogarat, az ahhoz megadott STEX1.GTL és TALENT1.GTL fájlokat okvetlenül írd felül a most megadott hasonló nevű fájlokkal, egyébként a kocsi nem fog megindulni a pályákon.
Ha még „szűz” a játékod, a most mellékelt mappák és fájlok nem fognak semmit sem fölülírni a játékban, tehát nyugodtan bemásolhatod őket. Ha törölnéd a mellékelt mod-ot, minden most betöltött mappát egyedileg kitörölhetsz, a játékod nem fog sérülni.
Még valami: csak akkor tudod a kocsit használatba venni pályán, ha előbb a saját profilodon belül (pl. a Bogár installálásának megfelelő módon, amiről a „Meglepetés autó” blogbejegyzés alatt olvashatsz) a saját kocsira és az ellenfél autók részletességére vonatkozó beállításokat (2 db csúszka) max-ra állítajátok az „Video Opciók” menüpont alatt!
Amivel érdemes takarékoskodni (miután ebben a kocsiban nincs fényszóró): a fényszóró-effektek (minimumra kell venni), és az árnyékok (bőven elég a közepes szint!). Ezzel kellemesen javítható a gép fps-e (bika kártyával rendelkezők nyugodtan mindent max-ra húzhatnak).
A kocsiknak nincs ikonja és nem készítettem hozzájuk „kisfilmet” (ez szerintem totál fölösleges), betöltéskor toljad bátran az enter-t az üres képek vagy a „nem illeszkedő” mini-video láttán!
A kocsi alatt a Bemutató teremben nincs „padló”, hanem csak egy sötét tükörlap, ezen ne lepődj meg (inkább élvezd a szépen kidolgozott futómű tükörképét...).
Néhány szó az eredeti kocsiról:
valamikor a nyolcvanas évek derekán a Toyota kiskategóriás, nagyon hétköznapi megjelenésű, abszolút kilúgozott formavilágú tucatautóját egy kis tuningcég „kezelésbe vette”, és belefaragott egy ezerhatos, tizanhatszelepes, 215 lovas, roppant pörgős erőforrást, meg a hozzá való váltót, egyéb finomságokat. Áthegesztették a teljes futóművet, hátulra egy „kőkorszaki kövületet” szögeltek (merev hátsó tengely '85-ben!), megerősítették a gátlókat, stabilizátorokat (az eredeti autóban pl. hátul egy 14 mm-es „betonacél” volt stabilizátor helyett...), kikönnyítették az amúgy sem túl masszív kasznit, mindent kiszereltek, ami nem volt létfontosságú, üvegszálas papírvékony műanyagból szélesítéseket meg fedeleket ragasztgattak a karosszériára, plexiből imitáltak üvegezést, aztán a gépezetet ellátták a legfinomabb üzemanyag ellátó rendszerrel, biztonsági tankkal, finom kis magnézium-ötvözetű felnikkel, radírpuhaságú slickekkel az akkoriban feltörekvő Yokohama készletéből, és úgy általában beleszögeltek minden akkor ismert földi jóságot.
Ebből a technikai rettenetből nem is sülhetett ki más, mint egy kultautó, amelynek mostanában is van egy megszállott, bár nagyon szűk rajongó-tábora. A kocsi valójában csak Japánban volt igazán sikeres, de az akkori európai Túrakocsi-EB futamain is indultak (nem is sikertelenül) ezzel a csótánnyal.
A Felkelő Nap országában még külön bajnokságot is kiírtak (többek között) ennek a típusnak (vélhetően a Toyota nem szűkkeblű szponzorációjának köszönhetően...).
A szerkezet egyébiránt egy ultrakönnyű, kiskategóriás kupészerű rémálom, agyonkönnyítve, közel, neutrális súlyelosztással, végtelenül kihegyezve a kanyargós, hipli-huplis japán pályákra. A motor teljesítménye több, mint meggyőző, ehhez a pille kasznihoz szinte már túl sok is. Forog, min'állat, ki lehet taposni a bélzetét. A futómű nem egy világbajnok (sajnos, a GT-Legends korlátainak megfelelően az eredeti McPherson /link: http://en.wikipedia.org/wiki/MacPherson_strut/ első rugóstagokat nem igazán lehet realisztikusan szimulálni, itt némi kompromisszumot kéretik megengedni!), a hátulja egészen reális lett (ha valaki vezetett már merev-hidas ősállatot, tudja, miről beszélek...), a kocsi maga a játék egyéb gépeihez egész jól illeszkedik (nagyjából az Escortokkal versenyképes, de sokkal jobban állítható és kezelhető - szerintem).
A megadott hang-mappát az elérési útvonalnak megfelelően simán másold be a játék fő hang-könyvtárába.
Elvileg innen a gép működőképes.
Néhány szó a hozzá illeszkedő vezetéstechnikáról:
a nyolcvanas évek közepe éppen a forrongó technikai újdonságok és a megbízhatatlan konstrukciók korszaka volt, minden átmenetinek tűnt és mindent másnapra avéttossá tettek a konkurrensek. Ebben a világban követelt helyet magának ez a furcsa gépezet, amit kellő tisztelettel (komoly hibáit elnézve, erényeit maximálisan kihasználva) sikeresen lehet terelgetni a mezőnyben. Nyilván a nagy ikonokat nem fogja letörölni az égboltról, de komolyan befűthetünk a kocsijuk magabiztos fölényében kényelmesen poshadó lusta sztárpilótáknak.
Kanyarban jól fékezhető, de a visszaváltásokra (merev hátsó híd!) érzékeny gép, ami piszokul erős és pörgős motorral tör borsot a nagyobb gépek (és pilótáik) orra alá, stabil, amíg stabil, de egy ésszerű határ után már nem lesz uralható. Ilyenkor érdemes gázelvétel mellett hagyni kifutni finom fékezéssel, és aztán kitolni az agyát. A gumik érzékenyek a túlmelegedésre, 100 fok fölött lassítani kell, hagyni időt a kihűlésre, a motor nem különösebben finnyás a túlpörgetésre, a futómű alap-beállításban is jól teljesít, csak mértékkel és ésszel állítgasd!
A hang szerintem kellően informatív, bár furcsa lehet az „üveghangon” forgó erőforrás állandó fortisszimója, de ebben az időszakban ez megszokott volt. Érdemes a forimérőt figyelni, és lehetőleg 7.500 fölött tartani a fordulatot (ez egy kihegyezett 16 szelepes izompacsirta, alul semmi nyomaték!), remélem, sokat fog segíteni az újonnan berakott lámpás felkapcsolás-visszajelző.
Alapvetően semleges viselkedésű gépet szerettem volna bepakolni a játékba, remélem, sikerült. Nem volt egy legenda az eredeti kocsi sem, de azért okozott pár kellemetlen percet-félórát az ellenfeleknek akkoriban. Ezt a hangulatot szertettem volna visszahozni, remélem, sikerült.
A kocsi (eredeti) grafikája egyébiránt egyenesen szenzációs (mint korábban is írtam, az rFactor-ból konvertáltam), köszönet érte az rFactor-os készítőknek! Hihetetlen a részletesség, olyan szerkezeti elemek is maximálisan kidolgozottak, amiket szinte sohasem látunk (tessék visszanézni a küttyöt közel felülnézetben, és látható lesz a teljes üzemanyag-ellátó rendszer a hátsó szélvédő alatt, a maga színes hollandijaival és vezetékeivel, stb.!). Bámulatos munka, alig tudtam rajta javítani (csak egy nyomorúságos alsó spoiler-kiegészítőt pakoltam be, meg új színes felniket, világító felkapcsolás-jelzőt, új pilóta-figurát korrigált üléshelyzettel, övekkel, módosított futóművet, fordított külső- és belső tükröket, módosított karosszéria- és üveg-csillogást, néhány egyéb optikai javítást), a gumifizika és a futómű, a .hdc fájl és az inerciák azonban teljesen újak és szinte mindent átírtam ezekben.
Arra kérlek (és mindenkit, aki letölti a gépet), hogy írd meg a véleményedet, milyennek találod a játékban a szekeret, mit érdemes rajta módosítani, milyen tulajdonságokat kellene (szerinted) korrigálni, esetleg gyökeresen átalakítani. Várom a véleményedet („őszintén, kőkeményen...”)!
Jó szórakozást, kellemes gumikoptatást!
Üdvözlettel
Tuza Ervin
tuzaervin@hdsnet.hu
A letöltési link:
(ez már a módosított, mondjuk 1.1-es verzió)
http://data.hu/get/2034474/Toyota_Corolla_Levin_AE86_N2_1985.zip.html
Drift skinek letöltő linkje:
http://data.hu/get/2034913/Toyota_AE86_Levin_drifter_skins.zip.html
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Szia Ervin.
Apró kérdés: lesz javítása a modnak, hogy ne csak max felbontásban menjen?
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
tdawe írta
Szia Ervin.
Apró kérdés: lesz javítása a modnak, hogy ne csak max felbontásban menjen?
Kedves tdawe!
Nem dolgoztam rá a dologra, de ha nagyon kell, megcsinálom...
de ha nem kéne, szeretném elkerülni...
Megy ez így is, hidd el!
Kellemes és sikeres új évet Neked és minden kollégának!
Tuza Ervin
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Háát na mindegy legyen, majd jövőre:D:hyper:
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
tdawe írta
Háát na mindegy legyen, majd jövőre:D:hyper:
Próbáld ki, megy ez így is!
BUÉK!
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
A Toyotával olyan 1.36-1.37 közötti köridőket lehet nyomatni a Mid_Ohio Chicane pályán, ha valakit érdekel..
De most már irány a Kedvesünk...!
Bulizzon mindenki!
BUÉK!
Tuza Ervin
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Ez a Toyota igaz?
A Japán drift világában nagy tiszteletnek örvend a mai napig. :thumbsup3
Igazi érdekesség a drift világában,nekem is van egy RC karosszériám. :D
Ha kijózanodok,megnézem a linket is,csak most pixeleket látok :D
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Szia Ervin!
Még kipróbálni nem volt módom az autót, de jól néz ki az már biztos.:thumbsup3
A letöltött file-ban viszont maga az autó simán a Teams mappába szerepel. Ez direkt került ide?
Én a Teams/GTC-TC-76 alá tettem, mert azt írtad, hogy kb. az Escort-tal van pariban.
Amúgy pedig köszönjük Neked, és kívánok mindenkinek Boldog Új Évet.:eclipsee_
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Tuza Ervin írta
Még valami: csak akkor tudod a kocsit használatba venni pályán, ha előbb a saját profilodon belül (pl. a Bogár installálásának megfelelő módon, amiről a „Meglepetés autó” blogbejegyzés alatt olvashatsz) minden, saját kocsidra vonatkozó beállítást max-ra állítasz az „Opciók” menüpont alatt!
Picit pontosítanék, összesen két db csúszkát kell maxra húzni a videó beállításoknál, az egyik a saját kocsi másik pedig többi kocsi részletessége (amennyiben nem egyedül vagyunk a pályán), különben hibával kivág az asztalra a GTL...
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Zsolt Jankó írta
Szia Ervin!
Még kipróbálni nem volt módom az autót, de jól néz ki az már biztos.:thumbsup3
A letöltött file-ban viszont maga az autó simán a Teams mappába szerepel. Ez direkt került ide?
Én a Teams/GTC-TC-76 alá tettem, mert azt írtad, hogy kb. az Escort-tal van pariban.
Amúgy pedig köszönjük Neked, és kívánok mindenkinek Boldog Új Évet.:eclipsee_
Kedves Zsolt!
Mindegy, hová pakolod az új autót, én csak azért tettem simán a Teams mappába, mert ha valaki magunja, azonnal tudja törölni, mindenféle bogarászás nélkül. A tényleges kategóriába való besorolását a .car fájlban adjuk meg, tehát akár a TC-65-be is pakolhatjuk, akkor is a GTC-76-ban fog szerepelni.
A kérdéses sor a .car fájlban:
Classes="SIM_FULL, SIM_GTC76, SIM_LEVIN"
Itt akár saját márkabajnokságot is kreálhatsz, én ezt készítettem elő a SIM_LEVIN szóval, ehhez (saját bajnokság kreálásához) vannak okos kis leírások a NoGrip-en például.
Remélem, működni fog, ha mégsem menne, írj!
Tuza Ervin
tuzaervin@hdsnet.hu
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
neilszab írta
Picit pontosítanék, összesen két db csúszkát kell maxra húzni a videó beállításoknál, az egyik a saját kocsi másik pedig többi kocsi részletessége (amennyiben nem egyedül vagyunk a pályán), különben hibával kivág az asztalra a GTL...
Igaz, köszönöm.
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Ez a kocsi tényleg gyönyörű!:thumbsup3
Mentem vele Spa-ba pár kört a jobb első kerékhez tett kamera nézetéből. Baromi jól néznek ki ezek a slick-ek, meg a felni,meg ahogy ülnek a gumik a széles felniken.
Egy komoly hibát viszont találtam.:o A féknyergen lévő Brembo felirat fordítva látható.:huepfenic
Viccet félretéve, tényleg nagyon állat a kocsi, jó vezetni és a hang is szuper.:crown:
A gépem viszont nehezen birkózik a grafikával, ez a 8600-as kártya lassan kevés lesz.
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Ez egyre jobb!:twirl:
Toyotát a bajnokságba!!!
Gratulálok Ervin! Még sok ilyet kívánok Nekünk!:)
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Kipróbáltam, nagyon klafa!
...de mintha nem lenne törés hang benne!:o Falnak ütköztem és nem volt semmi csattanás, a kocsi viszont sérült!
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Zsolt Jankó írta
Ez egyre jobb!:twirl:
Toyotát a bajnokságba!!!
Gratulálok Ervin! Még sok ilyet kívánok Nekünk!:)
Az autó jónak tűnik, tök jók a hangok is.
De méééé kacsáááázik az egyenesbeeeeeeeeeeeeee???? Szörnyű. :mad:
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Niebel Zoltán írta
De méééé kacsáááázik az egyenesbeeeeeeeeeeeeee???? Szörnyű. :mad:
Ez feltűnő volt nekem is.
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Zsolt Jankó írta
Ez feltűnő volt nekem is.
Rádolgozok, megígérem.
Most a kis Abarth-ot farigcsáltam, épp az előbb tettem fel.
Jó szórakozást!
Tuza Ervin
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Zsolt Jankó írta
Ez feltűnő volt nekem is.
Remélem setupolással jobbá tehető, mert különben sok örömöm nem lesz benne. :twirl:
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Niebel Zoltán írta
Remélem setupolással jobbá tehető, mert különben sok örömöm nem lesz benne. :twirl:
Kedves Zoltán (és mások, akik véleményükkel segítenek a fejlesztésben)!
Már töltöm a Data.hu-ra az új változatot, remélem, még jobban irányítható lesz. Beraktam néhány új festést, és keményen rádolgoztam a hangokra, a fél hangmappa új, van/lesz töréshang (elfelejtettem, hogy nem mindenki pakolja a gépére az összes újonnan megjelenő hangot, legyen az akármelyik kocsihoz akármilyen játékra...). Remélem, a játék alaphangjai megfelelnek a karambolhoz, nem bogarásztam újabb csörömpöléseket.
A futóművet kissé áthangoltam, átírtam a rugóstagok bekötési pontjait és a rugóutakat, valamint kis korrekciót csináltam a támasztó karok dőlésszögén, előbbre hoztam a hátsó rugókat a lengőkarokon, kicsit progresszívabbá téve a hátsó rugózást, bízom benne, hogy tetszeni fog.
Annyit mindenképpen hozzá kell tennem, hogy ez egy eredendően kicsit bizonytalanabb úttartású szekér, mint ahogyan minden merev hátsó tengellyel szerelt autó az, hiszen a kialakításból származóan ki-és berugózáskor folyamatosan sétál a híd keresztben a kocsi alatt (a Panhard-rudas kitámasztás geometriája miatt). Ki lehetne küszöbölni azzal, hogy nagy lazán bepajszerolok egy független hidat hátra, de az már igencsak messze esne a realizmustól. Ez a gép egyébként (mint korábban írtátok is) a Japánban divatos driftversenyek egyik királya (éppen ehhez illik igazán a hátsó hídja).
Szóval, ha a lassú feltöltés végre befejeződik (most tart kb. 40 %-nál), akkor küldöm a linket az új, 1.1-es verzióhoz.
Kis türelmet!
Tuza Ervin
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Niebel Zoltán írta
Remélem setupolással jobbá tehető, mert különben sok örömöm nem lesz benne. :twirl:
Kedves Zoltán, Kedves Barátaim!
Itt az új verzió letöltő linkje:
http://data.hu/get/2034474/Toyota_Corolla_Levin_AE86_N2_1985.zip.html
Sajnos, olyan sok változtatást csináltam, hogy jobbnak láttam újra felrakni a cuccot, a régit pedig törlöm
Még egyszer köszönöm a türelmet mindenkinek.
Tuza Ervin
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Szia.
Drift skin lessz hozzá?
istenkáromlás ha nem lessz hozzá legalább egy drift skin Hachiroku hoz!
Ezek csak AE86 os ok :D :
http://www.youtube.com/watch?v=t5yQ4pUG5yQ&NR=1
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Tuza Ervin írta
Idézet:
Eredetileg
neilszab írta
Picit pontosítanék, összesen két db csúszkát kell maxra húzni a videó beállításoknál, az egyik a saját kocsi másik pedig többi kocsi részletessége (amennyiben nem egyedül vagyunk a pályán), különben hibával kivág az asztalra a GTL...
Igaz, köszönöm.
Kedves Ervin,
utólagos engedelmeddel javítottam az általad írt szövegben is, illetve ahol a Bogárról teszel említést/utalást, oda becsempésztem egy-egy linket, ezzel is könnyítve a navigálást a topikok közt. :)
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
neilszab írta
Kedves Ervin,
utólagos engedelmeddel javítottam az általad írt szövegben is, illetve ahol a Bogárról teszel említést/utalást, oda becsempésztem egy-egy linket, ezzel is könnyítve a navigálást a topikok közt. :)
Tisztelettel köszönöm!
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Idézet:
Eredetileg
Pechnig Rezső írta
Kedves Rezső!
Kérésed parancs, íme két hamisítatlan drifter skin (azaz komplett autó). A beinstallálás gondolom, nem okozhat gondot, simán pattintsd be a Toyota mappába. Ha szeretnél hozzá más színű kerekeket, akkor a kiválasztott színű felnit másold be a kocsi mappájába.
A felnit a LEVIN_WHEEL.DDS képfájlban találod.
A letöltő link:
http://data.hu/get/2034913/Toyota_AE86_Levin_drifter_skins.zip.html
Sok sikert!
Tuza Ervin
-
Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá
Valaki egy képpel vagy egy videóval megtisztelne? Nincs már fent a gtl... de nagyon kíváncsi vagyok ;)