Sziasztok,
http://www.evolution-modding.net/t74...egends-release
Ebből két téma érdekelhet minket. AZ egyik a Volvo 240T, amit ugye már Ervin elkészített. A másik a személyes kedvencem a BMW 635 CSi.:thumbsup3
Nyomtatható nézet
Sziasztok,
http://www.evolution-modding.net/t74...egends-release
Ebből két téma érdekelhet minket. AZ egyik a Volvo 240T, amit ugye már Ervin elkészített. A másik a személyes kedvencem a BMW 635 CSi.:thumbsup3
Ervin!
Térden állva könyörgöm csináljuk meg őket normálisan ide a gtl-be! Akarom! Most! :D
A Volvot és a BMW-t a többi nem ez az évjárat.
Nézegettem a 6-st 2. széria a kasztni, de illene ide. Jó lenne!
Csináljuk meg normálisan, törhetően, leszakadó szirszarokkal, "nagyságrendileg" korhűen, hogy normálisan sorolható legyen!
Vegyük elő a Volvot és adjunk még egy BMW-t!
Hagyd a répába a többit Volvot és 635-t szeretnék a ligába!
Ok?
Imádlak, Joe!Idézet:
Eredetileg moneytoo írta
Én is nézegettem mindezt (nézted ugyanott, ahogy elővették a retekből a srácok a jó kis SSK 1928-amat? - a brazil haverom, Ney rögtön írt is egy "védelmező" commentet, Ágnes a lányom, akire ott hivatkozik a srác - meglett hatvanas öreg mérnök úr!).
Joe - egy mod-ot nem olyan sima ügy átírni a mi felfokozott igényeinkre, hidd el! Itt van példának ez a nyavalyás Camaro!
Minden alkatrészét pixelenként kell szétszednem, hogy egy tisztességes, morzsolható kasznit gyártsak belőle, és aztán még jönnek a hetekig tartó tesztek hat-nyolc autentikus pályán, hogy valóban úgy fusson a gép, ahogy kell és ahogy Ti is szeretni fogjátok (tegnap a WC-n ülve már majd lefagyott a valagam, mire Szabival telefonon több mint egy óra alatt tisztáztunk pár lényegtelen részletet ezzel kapcsolatban - innen messze még a végleges megoldás, és ez csak egy autó a sokaságból!).
Kérlek, Joe, türelem!
Igen, tudom, jó lenne látni mindazt egyszerre, ami most fenn van a neten, de éppen ebből jön az, amibe már majdnem belebuktatok itt többen is: mindenféle szedett-vedett vacakkal ingerlitek magatokat ahelyett, hogy egy egységes és egymáshoz okosan hangolt autó-pakkot futtatnátok egy adott futamban vagy sorozatban!
Én most rendíthetetlenül a Trans Am sorozat autóin fogok dolgozni legalább három hónapig (kábé ennyi idő, amíg egymáshoz hangolom a korábban leírt hat-hét autót, a Camaro/F-bird testvéreket, a 'Cuda-Challenger párost, a Boss-t a nagyobbik 429-es blokkal meg a Javelint-t, mint a mezőny UFO-ját).
Ha ez összeáll, be fogtok szarni a gyönyörtől, garantálom.
De kérlek, értsd meg: mindehhez idő, idő és leginkább: idő kell!!!
Tegyétek el Magatokat az új (valószínűleg brutálisan vacak) évre, gondoskodjatok Magatokról és Szeretteitekről, a pénzeteket tegyétek biztonságos formába, tőzsdézzetek jelentős erőkkel - és jót ne halljak Felőletek!
Happy New Year!
Tuza Ervin
Igen persze olvastam.Idézet:
Eredetileg Tuza Ervin írta
Erről a modról - nem akarom az egészet, mert már túlságosan újak az autók. De ez a kettő a Volvo, meg az E24 még épp hogy beleférne. Tudod, az e24-t 79-l gyártják. Egyébként megnéztem, kipróbáltam, szar a hangja, elnagyolt a grafika, nézd csak meg a tető milyen magas a kasztnihoz képest, és még sorolhatnám. A valóságban sokkal laposabb az egész! Ezt meg nekem hidd el ez így egy kalap szar! :mad:
Tudom, hogy sok munka, mert ez így nem elfogadható! A fizika nem tudom milyen, mert nem látok bele a "belébe". Könnyen autózható, nagyon rövid féktávokkal. Időben megfelelő, nem elrugaszkodott.
A trans-am autókat szerintem gyártsd le az eredeti adatok alapján, azokkal a változtatásokkal (fogyasztás, gumi, tank) amit írtam, azután még finomhangolhatunk! :bowdown:
Türelmes vagyok, de addig ráglak, amíg nem lesz e24-m!:D
Basszus, Te aztán nem adod fel...!Idézet:
Eredetileg moneytoo írta
Majd, Joe, majd!
Egyszercsak!
Mint egykori Kedvesem mondotta volt (17-tel fiatalabb reményteli ifjú Angyalkaként) egykoron:
"Minden jóra fordul!"
Tedd el Magad és Kedvesedet, Gyermekedet (mindennél nagyobb ajándékodat) az új, (katasztrófákkal terhes) évre, és aztán jövőre halljuk egymást!
Ervin