5 kör máris van a rank-en, 32 és 44 perc között. :)
Nyomtatható nézet
Hát gyerekek, ehhez kevés a szókincsem! Grandiózus!
Az első sokk akkor ért, amikor a zöld gomb után a "pályára" kerültem. Vicces. Azért csak megtaláltam a pályát. :D
Az 1. kanyart még sikerült bevenni, pedig hajtű, de a 2. már csatt lett.
Lövésem nincs merre jártam, autóztam vagy 20 percet. A rajz alapján egy nagy egyenes van, de meglepne ha még az előtt lenne a box, mindenesetre voltam egy jókora egyenesben, tartott vagy 1 percig. Csodáltam a pálya mellett parkoló kisebb-nagyobb Fiatokat, korhű rendőrautókat, hihetetlen.
Ha ezt valaki betanulja az 567 vagy mennyi kanyarral, nem tudom lehetséges-e... :dopey:
Nagy a harc a WR-ért, 1 nap eltelt, és 5-ről 22-re nőtt a feltöltött idők száma! :dopey:
Jaj az a csodálatos szicílai ősz, meg a tenger...:heartbeat elképesztő. Amúgy elsőre körbeértem 43.11. Párszor lekoccoltam vmit, meg kétszer meg is forogtam, csak annyira szűk a hely, ott kellett tolatgatnom, mint szőke nőnek parkoláskor. Néha beszagatott kicsit, nem tudom online hogy bírná. Mondjuk én a standard verziót próbáltam, lehet a ligthos nem ilyen vészes. Az biztos hogy egészen új lehetőségek nyílnak meg a gpl előtt, bár ez már inkább rali mint f1, jól jönne egy navigátor. Ilyen pályáról még a rali sim-esek is csak álmodhatnak. Csak azt tudnám ki az a Nino gyerek, nagyon népszerű arrafelé, mindenhova ki van pingálva. Harangozást én nem vettem észre, éljenzés volt mikor áthasítottam egy városon. Sokat segítenek a közúti táblák, mindig jelzik ha éles kanyar jön, amúgy mindig csak Palermo felé az ss113-on.:) Jaj meg a rendőr jelzi a fehér zászlójával itt talán le kéne fordulni, hatalmas.:dopey:
Remélem hétvégén én is végig tudok menni!
Te hogy tapasztaltad, hol egyáltalán a start vonal? :)
Tudom hülyén hangzik, de én abszolút nem sejtettem mikortól mérhetnek. Meg az a nagyon hosszú egyenes teljesen bezavart.
A kresz táblákat én is figyeltem, csak azért egy 180-as tempónál már csak annyit látsz, hogy háromszög, oszt vagy éles jobbkanyar van benne, vagy egyenrangú utak kereszteződése jön, nem mind1, hogy kell-e fékezni. :dopey:
Akkor kezdjük az elején! :)
A "box" az egy földút, right? Rendesen ráz, meg instabil, mész vagy 100 m-t rajta, jön egy balos hajtű. Eddig nem nagyon lehet fordítva menni, csak mész előre. Utána mentem egy kicsit, majd jött a T2, ott már csattantam, reset. Gondolom irányba rak le, meg feltűnt volna, ha megint a hajtű van visszafelé. Szóval mentem tovább. Kábé ennyi. :dopey:
Aha, úgy látom ott lesz a hiba a hajtűnél. Földút, végén enyhe balos, rá az aszfaltra jobbra, vagy 10m előre, derékszög bal, majd egy-két kanyar után jutsz a cél-kanyarba.;)
Emberek, ismét nagyon jól szórakoztam a sztorikon. Hatalmas dumák. :hyper::thumbsup3
Na kibogoztam a gordiuszi csomót! :)
Van rögtön az elején egy tábla, hogy Targa ->, csak kicsit fura szögben. Na én tényleg visszafelé indultam el. :hihi:
Ma viszont:
:dopey:Kód:New time: Targa Florio 1967, Ferrari time 40:21.634 session T
Volt benne 5 reset, és 4 nagyobb kirándulás a búzamezőkben, vagy különféle arborétumokban. 2-3 percet tehát simán lehet faragni csak ezek elhagyásával.
Hosszabb egy kör, mint a legtöbb bajnokink! :D
Másodszorra 41.17, most már inkább a vezetésre koncentráltam mint a tájra, persze a végére megint keresztbe állt már a kormány a sok kocctól, de reset nélkül végigértem megint. Na de komolyan senkinek nincs ötlete ki az a nino? Valószínű olasz, és ferrarival versenyzik:detective Farina mintha nino lett volna, dehát egy évtizeddel korábban...
Őt keresitek:
http://www.targaflorio.info/vaccarella.htm
Szóval. A válasz a kérdések kérdésére, a világmindenségre meg mindenre:
42!
Ja, a Forza Nino: Nino valószínűleg Nino Vaccarella lesz, aki háromszor nyerte meg a Targát (1965: Vaccarella-Bandini, Ferrari 275P2; 1971: Vaccarella-Hezemns, Alfa Romeo T33/3; 1975 Vaccarella-Merzario, Alfa Romeo). Indult az F1-ben is, szerény sikerrel.
Gyorsabb voltál :)
Cserébe egy másik link: http://en.wikipedia.org/wiki/Nino_Vaccarella