Eredetileg
Laccoo írta
Vágást ugyanúgy értékeli mint a gyári, onnan veszi az adatokat. egy picit ha piszkálná Kunos, hogy pl vegye figyelembe, hogy mennyire esik ki az ember apályáról, fékez-e közben stb nagy baj nem lenne vele. alapvetően a gyári pályákon jól meg van írva hol enged és hol nem vágni még egy picit sem . Baj akkor van, ha pl . az ember baleset miatt kényszerül offtracra, ott is kiosztja ...
Én egy olyan appal amiben állítható lenne , hogy hány vágás után adjon büntit teljesen elégedett lennék. Teszem azt 10-15 vágás lehetőséget, még balesettel, elfékezéssel, túlhajtásal is be lehet osztani egy 1,5 órás versenyen . Ha az elfogy onnan azért már jogos a bünti, 5-6 figyelmeztetés után már csak oda lehet figyelni ...